中老铁路安全怎么保障?中老铁路对云南物流有哪些发展？
中老铁路安全怎么保障？
1.严禁偷盗、破坏铁路上电缆、电线和其他设备，如若发现此情况，除了支付经济赔偿外，还将移送执法部门依法处置；
2.社会群众如果发现铁路电气设备被盗、破坏、割坏、起火等情况，请立即上报至附近车站工作人员或铁路安全警察；
3.严禁向铁路送电系统抛掷或移动任何物体，严禁在铁路周围大小便；
4.严禁在消防系统两端500米范围内释放气阀、气球以及可以空气中飘动的物体；
5.严禁攀爬铁路上的电线杠或者在电线杆上安装任何物体；
中老铁路隧道总长？
中老铁路全线隧道总长达590多公里，占全线总长度的63%，施工任务繁重。最后贯通的景寨隧道位于西双版纳州景洪市境内，隧道全长9.5公里，为行车速度160公里/小时的单线隧道，建成开通后火车仅需4分钟就可通过。隧道穿越澜沧江断裂带，紧伴澜沧江而行，最大埋深711米，地质构造复杂，围岩破碎、富水，软硬不均，为高风险隧道。面对随时可能发生的突泥涌水和软岩大变形风险，中国铁路昆明局集团成立了由铁路各专业部门以及中交一航局、中铁隧道局等参建单位和专家组成的景寨隧道联合工作组，统筹协调和督导推进隧道施工。
中老铁路由国内段、老挝段两段组成。目前，中老铁路国内段项目进展顺利，路基、桥梁已全部完成，11座车站站房全面进入装饰装修阶段，铺轨工程已完成95%以上。
中老铁路全长1000多公里，北起中国云南省会昆明，南至老挝首都万象，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。铁路建成通车后，昆明至西双版纳州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
来源：昆明日报
中老铁路对云南物流有哪些发展？
中老铁路对云南物流发展将打造区域性国际物流枢纽
中老铁路目前，物流港范围内已累计引进腾瑞科技现代国际物流综合服务体系、交运冷链物流、路通物流配送中心等9个物流建设项目，滇中（玉溪）粮食物流产业园已开工建设，粮食仓储中转区建设项目和玉溪市救灾物资储备库项目完成规划验收，物流投配送中心、滇雪粮油、安佑饲料3个项目土地成功摘牌并完成交地，玉溪保税物流中心(B型)项目已取得可研批复，玉磨铁路研和站商品汽车物流基地完成布局，完成《玉溪汽车综合交易园控规》《玉溪食品及农产品冷链物流园控规》的编制并通过专家评审。
“现在我们正建设玉溪保税物流中心、玉溪粮油应急保障配送中心等项目。”陈建勋说，“保税物流中心建成后，玉溪及其周边企业货物进出口可直接在此报关、通关，将节省大量的通关及物流成本。同时依托研和货运站，可实现货物快速流通，大大提高了运输效率。”