宜昌是几线城市,二十线城市有哪些
二十线城市有哪些？
新闻媒体出现了“新一线城市”概念，用来定义不是一线城市但发展势头逼近一线的城市。既然有新一线，当然也有“新二线城市”，指不是二线但发展势头逼近二线的城市。
媒体评选出20座新二线城市：潍坊、盐城、泰州、洛阳、襄阳、漳州、临沂、宜昌、济宁、镇江、淮安、南阳、芜湖、保定、邯郸、遵义、赣州、衡阳、柳州、九江。
中国一线、二线、三线、四线城市都有哪些？
一、一线城市
1、一线强：北京、上海；
2、一 线：广州、深圳；
3、准一线：天津。
二、二线城市
1、二线强：南京、武汉、沈阳、西安、成都、重庆、杭州、青岛、大连、宁波；
2、二线中：济南、哈尔滨、长春、厦门、郑州、长沙、福州、乌鲁木齐、昆明、兰州、苏州、无锡；
3、二线弱：南昌、贵阳、南宁、合肥、太原、石家庄、呼和浩特；
4、准二线：佛山、东莞、唐山、烟台、泉州、包头。
三、三线城市
1、三线强：银川、西宁、海口、洛阳、南通、常州、徐州、潍坊、淄博、绍兴、温州、台州 、大庆、鞍山、中山、珠海、汕头、吉林、柳州；
2、三线中：拉萨、保定、邯郸、秦皇岛、沧州、鄂尔多斯、东营、威海、济宁、临沂、德州、滨州 、泰安、湖州、嘉兴、金华、泰州、镇江、盐城、扬州、桂林、惠州、湛江、江门、茂名、株洲、岳阳、衡阳、宝鸡、宜昌、襄樊、开封、许昌、平顶山、赣州、九江、芜湖、绵阳、齐齐哈尔、牡丹江、抚顺；
3、三线弱：本溪、丹东、辽阳、锦州、营口、承德、廊坊、邢台、大同、榆林、延安、天水、克拉玛依、喀什、石河子、南阳、濮阳、安阳、焦作、新乡、日照、聊城、枣庄、蚌埠、淮南、马鞍山、连云港、淮安、丽水、衢州、荆州、安庆、景德镇、新余、湘潭、常德、郴州、漳州 、清远、揭阳、梅州、肇庆、玉林、北海、德阳、宜宾、遵义、大理。
四、四线城市（剩余的所有城市）。
一、中国划分城市线的依据
1、经济实力；
2、城市规模；
3、区域辐射力；
4、政治地位。
湖北十堰，襄阳与宜昌，谁会是继武汉后的下一个新一线城市？
谁会是继武汉后的下一个新一线城市，提问者就这么肯定这三座城市会成为新一线城市？是这三座城市有这个实力还是新一线城市不值钱呢？这里并不是小看十堰、襄阳和宜昌三座城市，“新一线城市”虽然比不了一线城市发达繁荣，但也并非是一般普通地级市就容易做到的。
目前全国一线城市只有四个，就是北上广深，而新一线城市则有15个，都是实力雄厚的省会和几个经济发达的地级强市。
即使是二线城市，名额只有30个，大部分也是普通省会城市和经济较为发达的地级市，即使像无锡、佛山这样的“万亿俱乐部”，都只能屈居二线城市行列，由此可见，想要新一线城市有多难，即使是二线城市也不容易。目前宜昌、襄阳是三线城市，而十堰只是四线城市，因此想要成为新一线城市，可能性几乎没有。
十堰相当于宜昌和襄阳来说，实力差距也是比较大的。十堰目前能够拿的出手的产业就是汽车产业，十堰就是以车城而著称并享誉全球的现代化汽车城。但目前十堰GDP还不足2000亿元，不到宜昌、襄阳的1/2，人均GDP也低于全国平均水平，因此未来能够达到三线城市已经很不错了。
宜昌和襄阳是我国中西部非省会城市当中发展比较好的城市，GDP均超过4000亿元，这两座城市都是湖北的省域副中心，它们对降低湖北经济发展不平衡的格局、弥补省会武汉经济影响力不足等方面起了很大作用，未来还是可以争取一下成为二线城市的。