广州到赣州高铁,为什么现在没有广州到赣州的高铁票
个人认为那个路程最近就往哪里走，但是到了南昌不应该走长沙才到广州，可以走赣州，深圳，广州，那样上海到广州直达7个到8个小时还是有可能的，目前赣州到上海不是直达6个半小时，如果中途只停南昌，上饶，义乌，杭州，上海应该5个小时，广州到赣州应该2个小时，所以七七八八要7个小时，一路停至少8个半到9个小时了，如果走杭州，黄山，南昌，赣州深圳，杭州到黄山停的少就2个半小时，黄山到南昌一个小时，南昌到广州4个小时，那样也要7个半到9个小时，如果走杭州，衢州，江山，武夷山，南平，龙岩，梅州广州，上海到杭州半个小时，杭州到衢州一个小时，衢州到江山12分钟，江山到武夷山大概50分钟，武夷山到龙岩一个小时左右，龙岩到梅州一个一个小时，梅州到广州应该2个小时，那样6个半到8个小时，不管走那里我感觉时间差不多，但是走杭州，衢州，江山，上饶，鹰潭，南昌，赣州，深圳，广州这个车次生意最好，上海，杭州去江西很多很多，走杭州，黄山，景德镇，南昌，人流量少，走衢州，武夷山，三明人流量也很少，铁道部是赚钱的，所以走上饶方向车次多一点
广州到赣州高铁，为什么现在没有广州到赣州的高铁票？
没有
只有火车
车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价
Z112/Z113广州-赣州 07:43-12:45 5小时2分 硬座62.5
Z383/Z386 广州东-赣州 11:10-17:16 6小时6分 无座75
T170 广州-赣州 14:55-19:47 4小时52分 无座62.5
K675/K678广州东-赣州 08:00-14:58 6小时58分 硬座100
K1666 广州-赣州 09:08-14:50 5小时42分 硬座62.5
K309/K312 广州东-赣州 10:30-18:03 7小时33分 硬座100
K921/K924 广州东-赣州 11:25-18:30 7小时5分 硬座100
K729/K732 广州东-赣州 12:46-19:58 7小时12分 硬座75
K85/K88广州-赣州 18:20-01:40+1 7小时20分 硬座 ￥100
K210/K211广州-赣州 18:44-00:21+1 5小时37分 硬座 ￥62.5
K794/K795广州东-赣州 16:30-23:22 6小时52分 硬座 ￥100
全部11趟车次
沪广高铁途经哪些城市？
个人认为那个路程最近就往哪里走，但是到了南昌不应该走长沙才到广州，可以走赣州，深圳，广州，那样上海到广州直达7个到8个小时还是有可能的，目前赣州到上海不是直达6个半小时，如果中途只停南昌，上饶，义乌，杭州，上海应该5个小时，广州到赣州应该2个小时，所以七七八八要7个小时，一路停至少8个半到9个小时了，如果走杭州，黄山，南昌，赣州深圳，杭州到黄山停的少就2个半小时，黄山到南昌一个小时，南昌到广州4个小时，那样也要7个半到9个小时，如果走杭州，衢州，江山，武夷山，南平，龙岩，梅州广州，上海到杭州半个小时，杭州到衢州一个小时，衢州到江山12分钟，江山到武夷山大概50分钟，武夷山到龙岩一个小时左右，龙岩到梅州一个一个小时，梅州到广州应该2个小时，那样6个半到8个小时，不管走那里我感觉时间差不多，但是走杭州，衢州，江山，上饶，鹰潭，南昌，赣州，深圳，广州这个车次生意最好，上海，杭州去江西很多很多，走杭州，黄山，景德镇，南昌，人流量少，走衢州，武夷山，三明人流量也很少，铁道部是赚钱的，所以走上饶方向车次多一点
从广州坐火车到江西赣州会经过湖南郴州吗？
广州→赣州列车共有7趟：不经过湖南郴州，这7趟车都是走广深线，京九线运行的。经过东莞东，惠州，龙川，到达赣州。
T161广州东- 赣州， 15:21开- 21:38到，全程6小时17分， 软卧215/硬卧143/硬座76元。
赣深高铁为什么不经过广州呢？
我是江西人，赣深高铁不经过广州是非常失败的设计，因为广州是广东的中心地带，从广州去广东各个地市都非常方便，赣深高铁不经过广州导致从赣州过来的人要去广东其他城市非常不方便。如果去到深圳再到其他地方就会浪费交通资源、时间和金钱。不过听说赣深高铁有支线连接到广州，总算亡羊补牢的操作吧！
赣深高铁对赣州的影响？
（1）赣深高铁开通为粤港澳大湾区产业转移及产业链的形成带来新的机遇：
随着赣深高铁的开通，赣州拉近了与粤港澳大湾区的距离，各类商务洽谈时间大幅度压缩，经济合作和往来更加便捷；为赣州发展同国内外的贸易合作创造了良好的条件。
（2）赣深高铁为赣州旅游带来新的契机：
高铁相较于普速列车舒适度更高，交通旅行时间大幅度缩减，赣州拥有大量红色旅游资源以及自然旅游资源，赣深高铁开通将吸引粤港澳大湾区的客人。周末游，亲子游市前景广阔。
可能出现虹吸效应:
赣深高铁使得大城市对中小城市的吸引力迅速提高，赣州的人オ、资金、劳动力可能会向深圳、东莞等大城市聚集。各地都将谋求自我更快地发展千方百计放大自己的特色优势。比如教育、医疗、金融、高档消费品购买力都会因高铁开通后而受周边大城市的冲击。如果没有鲜明的城市个性和特色没有足够的吸纳力和集聚力，赣州资源要素流动将出现“逆差”，我们已经形成的优势就会被弱化。
（2）高端人才的流失风险：
高铁缩短了人才工作地和居住地之间的时间上的距离。广州、深圳等珠三角城市将吸引更多高端人才流入，而赣州若不能建立行之有效的人才机制，将有可能成为高端人才的洼地，极大地限制城市未来产业的发展。
发布于 2023-06-01 11:40:01