16款途观14T涡轮增压发动机,14T涡轮增压发动机
国产的途观还是比较不错的，可以购买。虽然样子看上去没什么时尚感，但是大气、稳重的造型还是非常符合大部分消费者的心理预期，更适合成熟人士进行选择，而且途观在我国已经有比较久的发展史，市场保有率和保值率的排名都是相当靠前的，这也说明了大众一贯的品质保证，途观的操控、底盘调教和内饰都是值得消费者考虑购买的亮点。外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀。动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T涡轮增压发动机配6挡双离合变速器，在低档位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升档表现上佳，升档很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感。操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾。配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。总体来讲，途观是一台非常传统型的SUV，内在品质、做工和底盘调教方面都值得称道。但是配置相对落后，已经无法满足人们在舒适性方面日益增高的需求，变速箱异响的问题也一直困扰着途观。如果对配置方面没有过高的要求的传统人士，可以考虑购买途观，追求时尚和配置的年轻朋友们，可以多做比较后再选择购买。
大众车价格表，大众途观落地价多少钱？
国产的途观还是比较不错的，可以购买。虽然样子看上去没什么时尚感，但是大气、稳重的造型还是非常符合大部分消费者的心理预期，更适合成熟人士进行选择，而且途观在我国已经有比较久的发展史，市场保有率和保值率的排名都是相当靠前的，这也说明了大众一贯的品质保证，途观的操控、底盘调教和内饰都是值得消费者考虑购买的亮点。外观设计上，途观的涂装做的还是非常不错，虽然颜色没有太多的选择，设计也不是那么的花哨，前隔栅的饰条和车标完美的结合为一体，整体看上去会有一种特别高贵的感觉，重心较高，视野方面表现也是非常的优秀。动力表现方面，16款的途观配备的是1.4T涡轮增压发动机配6挡双离合变速器，在低档位的时候，动力表现还是有些迟滞的，好在6挡双离合变速器的升档表现上佳，升档很快，速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现，所以后程动力略微感到有些匮乏，会有种小马拉大车，后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的，只是变速器在拥堵路况，需要频繁启停的时候，会有顿挫感。操控方面，途观基本上是为都市道路设计的SUV，没有太多的运动性可言，但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高，不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候，由于车辆重心较高，而底盘的调教又偏舒适性为主，所以车辆会有比较明显的侧倾。配置方面，途观的表现也仅仅是合格而已，刹车因为车身重量的原因表现平平，被动安全设置和主动安全设施的配备都还算齐全，但是并不全面。毕竟是SUV，安全还是重中之重的。这方面，途观还是有待进步一提高。另外，车内的舒适性配置也相对落后，虽然做工品质都没有问题，但是大众消费者的心态一直是水涨船高，一些国产SUV车型的配置已经超越了途观，自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。总体来讲，途观是一台非常传统型的SUV，内在品质、做工和底盘调教方面都值得称道。但是配置相对落后，已经无法满足人们在舒适性方面日益增高的需求，变速箱异响的问题也一直困扰着途观。如果对配置方面没有过高的要求的传统人士，可以考虑购买途观，追求时尚和配置的年轻朋友们，可以多做比较后再选择购买。
目前在售的途观2017款，1.8T也就是330车型。330车型有两款，分别为风尚版和舒适版。我们选择标配车型，指导价为211800的2017款自动两驱丝绸之路风尚版。裸车价为155800
裸车价： 155800，购置税： 14300，保险费： 7100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120 合计： 177320
大众高尔夫怎么样？
对于大众汽车国内消费者应该都是非常了解的，旗下的轿车车型和SUV车型的销量表现都是非常不错的，但是除此之外大众还有POLO和高尔夫这两款两厢车其实也是深受消费者的喜欢，尤其是女性消费者更喜欢这两款车型，因为车身比较小巧而且外观也漂亮，前几天的时候笔者身边的一位女性朋友就购买了一台大众的高尔夫，因为这款车型主要就是上下班代步，空间方面都能够满足要求，下面我们就来听一听她对这款车型的看法以及用车感受如何。
大众高尔夫的定位是一台两厢车，但是这款车型的定位确实是要比大众POLO高一些，有些人总喜欢把这两款车型搞混淆，其实高尔夫的车身尺寸比POLO有优势，这也是我当初选择高尔夫的原因，除此之外，因为我生活的地方，平常上下班的时候车辆比较多，有时候路边的停车位比较小而我的驾驶技术感觉并不是很好所以买一台高尔夫代步确实符合我的个人要求，而且因为家里已经有了一辆SUV车型了，这辆车平常代步出去买菜还是非常不错的。
大众高尔夫这款车型的整车外观设计还是非常经典的，我个人觉得在同级别的车型当中，几乎没有任何的竞争对手，整个前脸看起来运动感十足，辨识度也非常的高，他并没有使用很多的镀铬装饰，还是整个前脸看起来还是比较张扬的，大灯使用的是卤素光源，我购买的这款车型，因为是自动挡的中配，所以并没有配备透镜的功能，车身侧面的线条设计，我个人感觉比较一般，我对车尾的设计比较喜欢，尤其是它的尾灯点了之后辨识度很高。
对于整车的内饰设计高尔夫的做工用料表现，感觉还是非常不错的，起码要比入门级的大众捷达和桑塔纳强很多，但是仍然能够看到很多熟悉的家族式设计风格，比如它的中控采用的是一个环抱式的设计风格，是主要偏向于驾驶者一方的功能区域的划分非常的明确，内饰的用料包括细节方面的处理都非常到位，不太满意的是这款车型使用的是一个置物座椅，包裹性和支撑性的表现并不是很好，不过还好，这款车型配备了车身稳定系统，前后排头部气囊胎压报警，疲劳驾驶提示后注射雷达以及定速巡航。
在和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款1.6L自动舒适版车型，这款车型的指导价142200元，这样的价格其实和全新的大众宝来以及朗逸的自动挡中配价格差不多了，但是高尔夫这款车型有着自己的独特定位，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为11万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，但是这款车型的定位毕竟是一台两厢车，所以它的第2排空间表现并不是很好，坐满三个成年人就会显得特别的拥挤，这也是我目前用车不太满意的一个地方。
总结：我所购买的这款车型所搭载的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，动力的表现满足日常的家用没有问题，但有一点这款车型在正常起步的时候，我总感觉有一些肉，与之匹配的是一台6AT变速箱，目前百公里综合油耗维持在7L左右，目前车子已经行驶了有3000公里左右，这款车型目前唯一不太满意的就是它的第2排空间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
大众途岳怎么样？
?大众途岳怎么样？四驱是多少钱呢？
大家好！我是小瑶。
今天我们来到了上汽大众4S里蹭饭了，主要是来了解一款大众的紧凑型SUV，他就是上汽大众途岳 2021款 330 TSI 双离合 四驱 豪华Plus这款车。
这款车在外观方面，采用的是家族设计风格，横段式的镀硌条中网格栅，整个前脸看起来非常的大气，从车身侧面上来看，流畅的车身线条再加上18寸的大轮毂，整车看起来还是很高大的，然而我们来到了他的尾部，整个设计的手法层次分明，整体看上去也非常的精致，并且在他的下方处还采用了贯穿的镀铬调来点缀，让整车看起来还是非常的宽厚的。
我们今天主要看的车型是，上汽大众途岳 2021款 330 TSI 双离合 四驱 豪华Plus这款车。
在内饰方面，同样采用的是家族设计风格，整体的做工以及用料方面都是很考究的，而且这个版本车型还采用了这种玫瑰金的镀铬条来点缀，整体看上去还是很有档次感的，虽然这款车没有采用全液晶仪表设计，但是他的仪表中间同样有块小的液晶显示屏，在日常的行车当中都能够显示一些使用的信息，并且9.2英寸的液晶中控显示屏，整体使用起来的流畅度以及清晰度还是很不错的，然而在他的空调控制区域，也差不多全部采用了，这种触控是操作，还是很符合现代的一个潮流的，至于在车辆的其他配置上，我们这里就不再详细的介绍了，从整体的配置单上来看的话，满足日常使用不是什么问题，可能很多车友会关心这款车的空间问题，经过我们实际的测试了之后，实际的空间使用绝对也不是什么问题，唯独遗憾的就是他的第二排中间隆起有点高。
这个配置的车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：137千瓦320牛米，最大可爆发出186匹马力，在底盘架构上，这款车采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且带有全时四驱系统。
我们今天也做了一个简单的小试驾，下面也给大家分享一下吧。
作为一款紧凑型SUV来说，可以很肯定的告诉大家，动力方面是足够用的，车辆在起步的时候动力就比较给力，而且在低速的情况下，深踩油门的话，他的换档逻辑也比较清晰，在空旷的道路行驶，完全是没有顿挫感的，不过我们走在市区的话，过一些红绿灯或者跟车的话，还是会有一些轻微的顿挫现象，然而再过减速带或者坑洼路段的时候，整体的减震效果也偏舒，乘坐体验的表现也还不错，对于跑高速来说，得益于他的底盘调校扎实稳重，无论是变道超车还是高速过弯，整体的操控驾驶都是很不错的，并没有出现那种极度的侧倾现象，而且过一些积水路段的时候，由于拥有全时四驱系统的加持，车辆通过这种路段的时候驾驶起来也特别的平稳，也并没有出现什么打滑现象。试驾体验我们就给大家讲解到这里，下面就来跟大家聊一下最关心的价格问题。
上汽大众途岳 2021款 330 TSI 双离合 四驱 豪华Plus这款车，官方指导价是20.88万元
目前我们当地的优惠力度在2.7万元左右
优惠后的裸车价格在18.18万元左右
车辆的购置税和车船税大概在16488元左右
车辆的保险费用大概在7488元左右
车辆的上牌费用大概在1500元左右
全款落地参考价大概在207276元左右
以上内容就是针对这款车的全部内容了，感谢大家的阅读
综合下来也给大家做了详细的分析，大家对这款车有什么看法，不妨在评论区下方留言。
途观L280汽车落地需要多少钱？
途观L定位是大众旗下一款中型SUV，也可以看作是途观的加长版，得益于老款途观优质的市场口碑，途观L是在此基础上衍生出来的一款车型，凭借着更大的车身尺寸以及空间表现上市以来获得了消费者的广泛认可，从近2万辆的月销量可以看出。外观方面途观L看起来非常的大气稳重，前脸采用了全新的设计语言，方正的前脸阳刚霸气，力量感十足，车身侧面比例协调，硬朗的腰线凸显了运动感，尾部很有立体感，黑色的下包围尽显活力，非常的耐看。内饰方面造型简洁大方，平直的线条非常硬朗，加上平底式的方向盘看起来运动感十足，做工用料都非常不错，搭配碳纤维饰板装饰提升了整车的档次感，但又不显老气，比较符合年轻消费者的审美观。
动力方面280车型搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速器，这套动力匹配成熟，动力也是不需要担心的，速度起来后加速超车也是比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘扎实稳重，厚重感十足，调教偏运动化，方向盘指向精准，对于车身侧倾抑制的非常不错，日常行驶过一些颠簸路面路感比较清晰，带来不错的操控性，加上不错的隔音效果，舒适性也是非常不错的。
途观L280自动舒适版厂商指导价22.18万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价19.38万，加上购置税16564，保险7128，车船税420，上牌500，全款落地价21842元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
准备买车代步8万左右自动挡？
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，简单替这位车友说说丰田致享跟桑塔纳那个值得选。
丰田致享VS大众桑塔纳那个好？这位车主我想心目中苦恼和纠结的肯定是这个问题。其实车型可以对比的地方有很多，每个人喜欢的侧重点也不一样，有的人喜欢外观，有的人看重动力，有的人则把舒适度放在第一位。丰田致享跟大众桑塔纳属于同价位领域旗鼓相当的对手，各有千秋还是谁更胜一筹，下面分析完数据对比你就明白了。
首先对比外观尺寸2019款桑塔纳：
外部尺寸长度：4475x1706x1469mm，轴距2603mm;
2020款致享：
外部尺寸：4440x1700x1490mm，轴距2550.
通过数据对比我们可以看出来大众桑塔纳在轴距和车身方面更大一些，车辆空间桑塔纳稍微宽敞一点。
对比下动力参数大众桑塔纳的最大功率为：82kw 112马力,最大扭矩145Nm；而丰田致享的最大功率：81kw 110马力 138Nm；基本上相差不大，但是大众稍微动力强劲一点，这也体现了大众EA211发动机的成熟和稳定。
变速箱形式以及反映的油耗水平大众桑塔纳采取的是最为稳定的爱信6AT变速箱，没有采用特有的干式双离合倒是有点出乎意料，这一点也表明目前爱信6AT变速箱的采购成本有所下降带来的整车稳定性能有所提高，但是油耗就无法体现优势了。
而丰田致享则是一如既往的CVT，在驾驶平顺性和燃油经济性方面，优势明显。
总体而言，在今天这个买紧凑型车，入门代步基本上都是以省油耐用为主，这个丰田有明显的优势，在皮实耐用程度上桑塔纳也是经得起消费者口碑的考验。
所以说看你个人的需求是什么，8万块钱，自动挡的，个人感觉推荐还是丰田好点，毕竟纯粹交通需求，经济适用，毛病少，维护保养费用低才是自己关心的。
以上是个人的观点看法，希望能对你购车有所帮助。
发布于 2023-01-08 13:54:01