南平安全教育平台,南平五一高速出行规定
五一”期间，全省高速公路日均车流量预计达650万辆。今年“五一”期间，全省高速公路将继续实施常态化管理，所有收费车道“落杆”运行，但车辆仍免费通行。按照交通运输部要求，广东省收费公路将于5月6日零时起恢复收费。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
南平安全教育平台，南平五一高速出行规定？
五一”期间，全省高速公路日均车流量预计达650万辆。今年“五一”期间，全省高速公路将继续实施常态化管理，所有收费车道“落杆”运行，但车辆仍免费通行。按照交通运输部要求，广东省收费公路将于5月6日零时起恢复收费。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
为保障“五一”假期期间车辆快捷、高效、安全通行，建议车主按照下列指引通行高速公路：
1.出入口请减速慢行。“五一”假期期间，所有高速公路出入口车道（MTC/ETC）仍处于“落杆”状态，实行一车一抬杆通行。广大车主进入收费车道请减速通行，注意与前车保持距离，避免追尾、撞杆等状况的发生。
2.请按规定车道行驶。车辆途经收费站出入口时，要按规定车道行驶，避免因走错车道无法正常通行。装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆请通行ETC车道，不需领卡。未安装ETC车载装置的车辆，请通行混合车道或人工车道，入口领取CPC卡，妥善保管，出口交还CPC卡（如遗失或人为损坏CPC卡，需支付工本费）。非ETC车辆请勿行驶ETC专用车道，以防影响交通秩序，造成拥堵。
3.请提前自检ETC设备。为确保车辆便捷高效通行ETC车道，请ETC用户在驶入高速公路前对ETC设备进行自检（重新将ETC卡插入ETC设备，显示“记账卡”三字或卡内金额，即表示正常），并在通行高速时确保ETC卡全程插入到ETC设备中。
4.储值卡用户请确认余额充足。虽然是免费通行，但测试期间，系统会自动检测卡内余额，并进行自动抬杆。如卡内余额不足，ETC系统无法进行自动抬杆操作，影响通行效率。
5.货车不得超限超载。货车严格实施高速公路入口称重检测，请按指引行驶混合车道，违法超限超载车辆将被禁止进入高速公路行驶。
6.注意安全行车。“五一”假期出游车流量大，客货混合车流明显，安全风险增高，注意安全行车。主要城市出入口以及热门景区周边收费站车流量相对集中,在出行高峰时段，收费站出入口可能出现缓行和排队的情况，建议公众随时保持安全车距，不要随意穿插加塞，听从现场工作人员指挥，耐心等待、依次通行。
是保教职员工和学生安全的？
作为一名教育工作者，我深有感触。很多学校和幼儿园，确实在安全和应急突发事件上，存在很多不足和漏洞。
广西小学发生的不幸事件已刷爆了社交媒体，我们心疼无辜受伤的孩子。在这件事情上，无论行凶者有怎么样的动机，都不应该成为他犯下如此滔天大罪的借口，也我们谴责丧心病狂的行凶保安同时，我们更应该反思出现的安全漏洞。
到底为什么，本该负责守护孩子们的安保人员，却有可能变成向孩子们痛下杀手的恶魔？
任何以为称职的教育行业管理者，都应该每天每夜无时不刻为孩子的安全担忧。因为无论给孩子多优质的教育培养和艺术上的熏陶，基础中的基础永远都是安全。
我以幼儿园为例，来跟朋友们聊一下，校园安全工作计划的那些事情。
幼儿园的孩子安全工作有着非常繁琐，非常严格的规定。校园安全的常规工作上至反恐演练，下至孩子进餐的食品安全，事无巨细每件日常生活学习中的与孩子相关事情都有规程，计划，措施与演练。
因为孩子生命安全的宝贵，在教育者心中是最重的。
校园的安全管理组织框架，基本都分决策层面的法人，园长，执行层面分为的保健系统，后勤系统，安全系统与教育系统。
在广西小学事件当中的保安就属于门卫系统。
有很多人心里会认为保安就是看大门的，其实不然。
保安分为内保与外保，内保就是校园自行招聘的保安人员，外保顾名思义，就是由外部保安公司为校园提供的职业保安。无论是内保还是外保他的基本职责都包括：熟悉每一位学生与家长，坚守自己的岗位，按时检查教室，关锁大门，做好来访者的登记和问询，以及校园周边的治安工作，比如：严禁校园周边摆摊停车，任何干扰保教工作的活动，随时关注校园周边的安全，对校园周边的所有可疑和重点场所目标进行全面的防控，重点还有防止外来人员闯入校园，同时执行24小时值班制度，保持联络畅通，有突发事件需配合警方，做好联防联控工作等等。
可以说，校园保安是一个需要接触人群范围广，工作非常繁琐，责任非常大，范围非常广，但是权利又非常小的，待遇和社会地位又普遍不高的一个职业。在日常的很多工作当中，保安经常干的是一个非常得罪人又不讨好的活儿。
领导的命令，家长的质疑，老师的要求，甚至孩子的淘气调皮，就是些平常看起来非常小的矛盾，很可能会成为压倒一人理智的最后一根稻草。就是因为丧失了理智，才会导致一个50岁普通保安变成了一个手握屠刀的恶魔。
我们一直在强调安全制度的规范，预案的严谨，安全队伍的建设，安全员的管理和教育，提供每个人安全培训学习的机会，对待突发事故的意识，就是为了遇到事件能够迅速行动，落实责任，瞬间进入工作状态。
可我现在更想强调的是，情感管理是多么的重要。
就像我常对每一位教职员工说的“这里就是你的娘家，我会尽到家长的责任。”
在领导艺术中，我们要多强调一些平等自律和分享，多营造一些教职员工对校园的归属感和使命感，注重以人为本，以情感人的情感管理来创造一个工作氛围，让每一位教职员工都对校园有一种家的归宿感。人才是管理中最重要的资源和因素，组织中所有的工作，最终都需要人去做，而管理者只有真正了解教工的需求，并且真正的尊重他，平等的对待，他才能调动他的积极性以及有效的实现管理。
在这一起悲剧事件中，如果这安保人员的矛盾没有积累到临界点上，如果他之前的诉求或不满有渠道解决，也许有机会避免这一起重大安全事故的发生。
【更多育儿知识，每天更新请点个关注吧！】
南平一卡通福州可以用吗？
第三代社保卡又被称为南平市民一卡通，它具有一个非常重要的功能，就是全国交通联合卡的功能，可以在全国300多个城市乘坐公共交通工具。
第三代社会保障卡新增加了国产密钥、非对称认证应用、非接触式应用等安全便捷的新功能，为实现交通刷卡提供了基础。而且新社保卡还内置了全国交通运输部密钥，市民不仅可以在南平十县（市、区）乘坐公共交通工具使用，还可以在全国314个已开通互联互通的城市，用新社保卡坐公共交通，真正实现了一卡在手，出行无忧。全国范围内凡带有互联互通机具，均支持第三代社保卡刷卡乘车，如北京，上海。除城市地面公交外，还支持轨道交通、地铁、轮渡、有轨电车等。福建区域内，除城市地面公交，还可以支持福州地铁、厦门BRT、轮渡、出租车、漳州公共自行车等均支持刷卡乘车。南平有轨电车开通后，同样支持第三代社保卡刷卡乘车。
南平c2科目三考试内容及合格标准？
1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，
系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观
察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松
驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保
持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，
视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
平顺
福建南平近几年的发展变化与远景规划？
全市生产总值321.70亿元，比上年增长10.9%。全社会工业总产值264.55亿元，增长16.6%，其中规模以上工业产值209.33亿元，增长20.9%。农林牧渔业总产值133.7亿元，增长7.2%。全社会固定资产投资116.42亿元，增长28.8%。社会消费品零售总额95.72亿元，增长13%。三次产业结构从上年的24.9∶34.4∶40.2调整为25.9∶34.7∶39.4。外贸出口2.21亿美元，增长31.7%。实际利用外资2.81亿美元，增长1.6%。财政总收入22.83亿元，增长9.37%；可比增长11.45%；其中地方级财政收入13.16亿元，增长10.64%；可比增长14.29%。全年接待旅游人数661.46万人，旅游总收入17.69亿元，分别增长22.8%和20.4%。京福高速公路一期建成并通车，浦南高速公路、宁武高速公路、武夷山兴田至邵武和平段高速公路前期工作进展顺利。建立享受政府津贴的村级农民技术员队伍，1628名农技员和378名农民动物防疫员受聘上岗。集体林权制度改革继续推进，累计完成林权登记128.7万公顷、发（换）证面积48.6万公顷。教育“两基”巩固提高，高中阶段教育规模扩大，高考录取率达70.1%，提高近4个百分点。改造中小学危房9.6万平方米。40个国家级、省级科技项目进展顺利。基本建成市、县两级疾病预防控制体系，改造乡镇卫生院20所。推介公益文化项目304项，65%的行政村实现广播电视联网。城镇居民人均可支配收入9324元，比上年增加948元，增长11.3%；农民人均纯收入3756元，比上年增加402元，增长12%；取消农业税4495万元，农民人均减负24.73元。全面实施农村低保制度，全市农村家庭年人均收入低于1000元的3.9万户、9.09万贫困人口全部纳入低保范围。建成319个乡村供水工程，解决27.46万人饮水困难。“造福工程”完成搬迁3388人。就业和再就业工作继续推进，新增就业3.03万人，下岗失业人员实现再就业1.64万人。全市净增转移农村劳动力4.4万人，其中就地转移1.66万人。企业养老保险、失业保险、医疗保险覆盖率分别为95%、97%和94%。1.24万户、3.05万人享受城镇低保，基本实现应保尽保，城镇登记失业率5.8%，降至6%以下。“平安南平”全面启动，严格执行安全工作领导责任制和重大事故责任追究制，全年各类事故死亡人数下降10.14%。社会治安综合治理力度加大，打防控一体化机制建设继续加强，群众对社会治安的满意率为94.9%。 【京福高速公路南平段一期工程建成通车】 2004年12月28日，京福高速公路南平段一期工程建成通车，标志着南平告别了没有高速公路的历史。京福高速公路南平段工程计划总投资36.56亿元，计划于5年内完工，其中一期工程总造价24.23亿元，建设里程46.42公里（主线27.91公里，连接线18.51公里）。京福高速公路一期工程的开通为南平的高速公路建设拉开了序幕，未来几年浦南、宁武、武夷山兴田至邵武和平段等多条高速公路将相继破土动工，南平将迎来高速公路网建设的高潮。 【建设海峡西岸经济区绿色腹地战略构想】 为主动融入福建海峡西岸经济区建设的发展战略，南平市委在二届九次全会作出了建设用高新科技武装的可持续发展的旅游生态经济区，打造开放、发展、和谐的海峡西岸经济区绿色腹地的战略构想。在经济功能上，把南平建设成为海峡西岸经济区的腹地；在区位功能上，把南平建设成为南接北联的战略通道；在生态功能上，把南平打造成为中国南方的生态绿谷。海峡西岸经济区绿色腹地战略构想的提出，使南平主动融入全省发展大局，进一步理清了思路，发挥了区位、资源、生态三大比较优势，凝聚了人心，集聚了合力，为南平今后的发展描绘了宏伟的蓝图。 【粮食生产实现恢复性增长】 2004年国家和福建省出台了粮食收购最低保护价、种粮免税、售粮直补、良种补贴等一系列惠农政策，极大地调动了农民种粮积极性，南平作为全省产粮区，全面落实有关政策，粮食播种面积增加1.04万公顷，粮食总产量增加10.69万吨，水稻亩净收入增加172元，实现面积、总产和效益“三增长”，粮食与非粮食作物种植面积比例调整为61.75∶38.25，粮食收购任务全面完成。全市生产总值321.70亿元，比上年增长10.9%。全社会工业总产值264.55亿元，增长16.6%，其中规模以上工业产值209.33亿元，增长20.9%。农林牧渔业总产值133.7亿元，增长7.2%。全社会固定资产投资116.42亿元，增长28.8%。社会消费品零售总额95.72亿元，增长13%。三次产业结构从上年的24.9∶34.4∶40.2调整为25.9∶34.7∶39.4。外贸出口2.21亿美元，增长31.7%。实际利用外资2.81亿美元，增长1.6%。财政总收入22.83亿元，增长9.37%；可比增长11.45%；其中地方级财政收入13.16亿元，增长10.64%；可比增长14.29%。全年接待旅游人数661.46万人，旅游总收入17.69亿元，分别增长22.8%和20.4%。京福高速公路一期建成并通车，浦南高速公路、宁武高速公路、武夷山兴田至邵武和平段高速公路前期工作进展顺利。建立享受政府津贴的村级农民技术员队伍，1628名农技员和378名农民动物防疫员受聘上岗。集体林权制度改革继续推进，累计完成林权登记128.7万公顷、发（换）证面积48.6万公顷。教育“两基”巩固提高，高中阶段教育规模扩大，高考录取率达70.1%，提高近4个百分点。改造中小学危房9.6万平方米。40个国家级、省级科技项目进展顺利。基本建成市、县两级疾病预防控制体系，改造乡镇卫生院20所。推介公益文化项目304项，65%的行政村实现广播电视联网。城镇居民人均可支配收入9324元，比上年增加948元，增长11.3%；农民人均纯收入3756元，比上年增加402元，增长12%；取消农业税4495万元，农民人均减负24.73元。全面实施农村低保制度，全市农村家庭年人均收入低于1000元的3.9万户、9.09万贫困人口全部纳入低保范围。建成319个乡村供水工程，解决27.46万人饮水困难。“造福工程”完成搬迁3388人。就业和再就业工作继续推进，新增就业3.03万人，下岗失业人员实现再就业1.64万人。全市净增转移农村劳动力4.4万人，其中就地转移1.66万人。企业养老保险、失业保险、医疗保险覆盖率分别为95%、97%和94%。1.24万户、3.05万人享受城镇低保，基本实现应保尽保，城镇登记失业率5.8%，降至6%以下。“平安南平”全面启动，严格执行安全工作领导责任制和重大事故责任追究制，全年各类事故死亡人数下降10.14%。社会治安综合治理力度加大，打防控一体化机制建设继续加强，群众对社会治安的满意率为94.9%。 【京福高速公路南平段一期工程建成通车】 2004年12月28日，京福高速公路南平段一期工程建成通车，标志着南平告别了没有高速公路的历史。京福高速公路南平段工程计划总投资36.56亿元，计划于5年内完工，其中一期工程总造价24.23亿元，建设里程46.42公里（主线27.91公里，连接线18.51公里）。京福高速公路一期工程的开通为南平的高速公路建设拉开了序幕，未来几年浦南、宁武、武夷山兴田至邵武和平段等多条高速公路将相继破土动工，南平将迎来高速公路网建设的高潮。 【建设海峡西岸经济区绿色腹地战略构想】 为主动融入福建海峡西岸经济区建设的发展战略，南平市委在二届九次全会作出了建设用高新科技武装的可持续发展的旅游生态经济区，打造开放、发展、和谐的海峡西岸经济区绿色腹地的战略构想。在经济功能上，把南平建设成为海峡西岸经济区的腹地；在区位功能上，把南平建设成为南接北联的战略通道；在生态功能上，把南平打造成为中国南方的生态绿谷。海峡西岸经济区绿色腹地战略构想的提出，使南平主动融入全省发展大局，进一步理清了思路，发挥了区位、资源、生态三大比较优势，凝聚了人心，集聚了合力，为南平今后的发展描绘了宏伟的蓝图。 【粮食生产实现恢复性增长】 2004年国家和福建省出台了粮食收购最低保护价、种粮免税、售粮直补、良种补贴等一系列惠农政策，极大地调动了农民种粮积极性，南平作为全省产粮区，全面落实有关政策，粮食播种面积增加1.04万公顷，粮食总产量增加10.69万吨，水稻亩净收入增加172元，实现面积、总产和效益“三增长”，粮食与非粮食作物种植面积比例调整为61.75∶38.25，粮食收购任务全面完成。全市生产总值321.70亿元，比上年增长10.9%。全社会工业总产值264.55亿元，增长16.6%，其中规模以上工业产值209.33亿元，增长20.9%。农林牧渔业总产值133.7亿元，增长7.2%。全社会固定资产投资116.42亿元，增长28.8%。社会消费品零售总额95.72亿元，增长13%。三次产业结构从上年的24.9∶34.4∶40.2调整为25.9∶34.7∶39.4。外贸出口2.21亿美元，增长31.7%。实际利用外资2.81亿美元，增长1.6%。财政总收入22.83亿元，增长9.37%；可比增长11.45%；其中地方级财政收入13.16亿元，增长10.64%；可比增长14.29%。全年接待旅游人数661.46万人，旅游总收入17.69亿元，分别增长22.8%和20.4%。京福高速公路一期建成并通车，浦南高速公路、宁武高速公路、武夷山兴田至邵武和平段高速公路前期工作进展顺利。建立享受政府津贴的村级农民技术员队伍，1628名农技员和378名农民动物防疫员受聘上岗。集体林权制度改革继续推进，累计完成林权登记128.7万公顷、发（换）证面积48.6万公顷。教育“两基”巩固提高，高中阶段教育规模扩大，高考录取率达70.1%，提高近4个百分点。改造中小学危房9.6万平方米。40个国家级、省级科技项目进展顺利。基本建成市、县两级疾病预防控制体系，改造乡镇卫生院20所。推介公益文化项目304项，65%的行政村实现广播电视联网。城镇居民人均可支配收入9324元，比上年增加948元，增长11.3%；农民人均纯收入3756元，比上年增加402元，增长12%；取消农业税4495万元，农民人均减负24.73元。全面实施农村低保制度，全市农村家庭年人均收入低于1000元的3.9万户、9.09万贫困人口全部纳入低保范围。建成319个乡村供水工程，解决27.46万人饮水困难。“造福工程”完成搬迁3388人。就业和再就业工作继续推进，新增就业3.03万人，下岗失业人员实现再就业1.64万人。全市净增转移农村劳动力4.4万人，其中就地转移1.66万人。企业养老保险、失业保险、医疗保险覆盖率分别为95%、97%和94%。1.24万户、3.05万人享受城镇低保，基本实现应保尽保，城镇登记失业率5.8%，降至6%以下。“平安南平”全面启动，严格执行安全工作领导责任制和重大事故责任追究制，全年各类事故死亡人数下降10.14%。社会治安综合治理力度加大，打防控一体化机制建设继续加强，群众对社会治安的满意率为94.9%。 【京福高速公路南平段一期工程建成通车】 2004年12月28日，京福高速公路南平段一期工程建成通车，标志着南平告别了没有高速公路的历史。京福高速公路南平段工程计划总投资36.56亿元，计划于5年内完工，其中一期工程总造价24.23亿元，建设里程46.42公里（主线27.91公里，连接线18.51公里）。京福高速公路一期工程的开通为南平的高速公路建设拉开了序幕，未来几年浦南、宁武、武夷山兴田至邵武和平段等多条高速公路将相继破土动工，南平将迎来高速公路网建设的高潮。 【建设海峡西岸经济区绿色腹地战略构想】 为主动融入福建海峡西岸经济区建设的发展战略，南平市委在二届九次全会作出了建设用高新科技武装的可持续发展的旅游生态经济区，打造开放、发展、和谐的海峡西岸经济区绿色腹地的战略构想。在经济功能上，把南平建设成为海峡西岸经济区的腹地；在区位功能上，把南平建设成为南接北联的战略通道；在生态功能上，把南平打造成为中国南方的生态绿谷。海峡西岸经济区绿色腹地战略构想的提出，使南平主动融入全省发展大局，进一步理清了思路，发挥了区位、资源、生态三大比较优势，凝聚了人心，集聚了合力，为南平今后的发展描绘了宏伟的蓝图。 【粮食生产实现恢复性增长】 2004年国家和福建省出台了粮食收购最低保护价、种粮免税、售粮直补、良种补贴等一系列惠农政策，极大地调动了农民种粮积极性，南平作为全省产粮区，全面落实有关政策，粮食播种面积增加1.04万公顷，粮食总产量增加10.69万吨，水稻亩净收入增加172元，实现面积、总产和效益“三增长”，粮食与非粮食作物种植面积比例调整为61.75∶38.25，粮食收购任务全面完成。全市生产总值321.70亿元，比上年增长10.9%。全社会工业总产值264.55亿元，增长16.6%，其中规模以上工业产值209.33亿元，增长20.9%。农林牧渔业总产值133.7亿元，增长7.2%。全社会固定资产投资116.42亿元，增长28.8%。社会消费品零售总额95.72亿元，增长13%。三次产业结构从上年的24.9∶34.4∶40.2调整为25.9∶34.7∶39.4。外贸出口2.21亿美元，增长31.7%。实际利用外资2.81亿美元，增长1.6%。财政总收入22.83亿元，增长9.37%；可比增长11.45%；其中地方级财政收入13.16亿元，增长10.64%；可比增长14.29%。全年接待旅游人数661.46万人，旅游总收入17.69亿元，分别增长22.8%和20.4%。京福高速公路一期建成并通车，浦南高速公路、宁武高速公路、武夷山兴田至邵武和平段高速公路前期工作进展顺利。建立享受政府津贴的村级农民技术员队伍，1628名农技员和378名农民动物防疫员受聘上岗。集体林权制度改革继续推进，累计完成林权登记128.7万公顷、发（换）证面积48.6万公顷。教育“两基”巩固提高，高中阶段教育规模扩大，高考录取率达70.1%，提高近4个百分点。改造中小学危房9.6万平方米。40个国家级、省级科技项目进展顺利。基本建成市、县两级疾病预防控制体系，改造乡镇卫生院20所。推介公益文化项目304项，65%的行政村实现广播电视联网。城镇居民人均可支配收入9324元，比上年增加948元，增长11.3%；农民人均纯收入3756元，比上年增加402元，增长12%；取消农业税4495万元，农民人均减负24.73元。全面实施农村低保制度，全市农村家庭年人均收入低于1000元的3.9万户、9.09万贫困人口全部纳入低保范围。建成319个乡村供水工程，解决27.46万人饮水困难。“造福工程”完成搬迁3388人。就业和再就业工作继续推进，新增就业3.03万人，下岗失业人员实现再就业1.64万人。全市净增转移农村劳动力4.4万人，其中就地转移1.66万人。企业养老保险、失业保险、医疗保险覆盖率分别为95%、97%和94%。1.24万户、3.05万人享受城镇低保，基本实现应保尽保，城镇登记失业率5.8%，降至6%以下。“平安南平”全面启动，严格执行安全工作领导责任制和重大事故责任追究制，全年各类事故死亡人数下降10.14%。社会治安综合治理力度加大，打防控一体化机制建设继续加强，群众对社会治安的满意率为94.9%。 【京福高速公路南平段一期工程建成通车】 2004年12月28日，京福高速公路南平段一期工程建成通车，标志着南平告别了没有高速公路的历史。京福高速公路南平段工程计划总投资36.56亿元，计划于5年内完工，其中一期工程总造价24.23亿元，建设里程46.42公里（主线27.91公里，连接线18.51公里）。京福高速公路一期工程的开通为南平的高速公路建设拉开了序幕，未来几年浦南、宁武、武夷山兴田至邵武和平段等多条高速公路将相继破土动工，南平将迎来高速公路网建设的高潮。 【建设海峡西岸经济区绿色腹地战略构想】 为主动融入福建海峡西岸经济区建设的发展战略，南平市委在二届九次全会作出了建设用高新科技武装的可持续发展的旅游生态经济区，打造开放、发展、和谐的海峡西岸经济区绿色腹地的战略构想。在经济功能上，把南平建设成为海峡西岸经济区的腹地；在区位功能上，把南平建设成为南接北联的战略通道；在生态功能上，把南平打造成为中国南方的生态绿谷。海峡西岸经济区绿色腹地战略构想的提出，使南平主动融入全省发展大局，进一步理清了思路，发挥了区位、资源、生态三大比较优势，凝聚了人心，集聚了合力，为南平今后的发展描绘了宏伟的蓝图。 【粮食生产实现恢复性增长】 2004年国家和福建省出台了粮食收购最低保护价、种粮免税、售粮直补、良种补贴等一系列惠农政策，极大地调动了农民种粮积极性，南平作为全省产粮区，全面落实有关政策，粮食播种面积增加1.04万公顷，粮食总产量增加10.69万吨，水稻亩净收入增加172元，实现面积、总产和效益“三增长”，粮食与非粮食作物种植面积比例调整为61.75∶38.25，粮食收购任务全面完成。全市生产总值321.70亿元，比上年增长10.9%。全社会工业总产值264.55亿元，增长16.6%，其中规模以上工业产值209.33亿元，增长20.9%。农林牧渔业总产值133.7亿元，增长7.2%。全社会固定资产投资116.42亿元，增长28.8%。社会消费品零售总额95.72亿元，增长13%。三次产业结构从上年的24.9∶34.4∶40.2调整为25.9∶34.7∶39.4。外贸出口2.21亿美元，增长31.7%。实际利用外资2.81亿美元，增长1.6%。财政总收入22.83亿元，增长9.37%；可比增长11.45%；其中地方级财政收入13.16亿元，增长10.64%；可比增长14.29%。全年接待旅游人数661.46万人，旅游总收入17.69亿元，分别增长22.8%和20.4%。京福高速公路一期建成并通车，浦南高速公路、宁武高速公路、武夷山兴田至邵武和平段高速公路前期工作进展顺利。建立享受政府津贴的村级农民技术员队伍，1628名农技员和378名农民动物防疫员受聘上岗。集体林权制度改革继续推进，累计完成林权登记128.7万公顷、发（换）证面积48.6万公顷。教育“两基”巩固提高，高中阶段教育规模扩大，高考录取率达70.1%，提高近4个百分点。改造中小学危房9.6万平方米。40个国家级、省级科技项目进展顺利。基本建成市、县两级疾病预防控制体系，改造乡镇卫生院20所。推介公益文化项目304项，65%的行政村实现广播电视联网。城镇居民人均可支配收入9324元，比上年增加948元，增长11.3%；农民人均纯收入3756元，比上年增加402元，增长12%；取消农业税4495万元，农民人均减负24.73元。全面实施农村低保制度，全市农村家庭年人均收入低于1000元的3.9万户、9.09万贫困人口全部纳入低保范围。建成319个乡村供水工程，解决27.46万人饮水困难。“造福工程”完成搬迁3388人。就业和再就业工作继续推进，新增就业3.03万人，下岗失业人员实现再就业1.64万人。全市净增转移农村劳动力4.4万人，其中就地转移1.66万人。企业养老保险、失业保险、医疗保险覆盖率分别为95%、97%和94%。1.24万户、3.05万人享受城镇低保，基本实现应保尽保，城镇登记失业率5.8%，降至6%以下。“平安南平”全面启动，严格执行安全工作领导责任制和重大事故责任追究制，全年各类事故死亡人数下降10.14%。社会治安综合治理力度加大，打防控一体化机制建设继续加强，群众对社会治安的满意率为94.9%。 【京福高速公路南平段一期工程建成通车】 2004年12月28日，京福高速公路南平段一期工程建成通车，标志着南平告别了没有高速公路的历史。京福高速公路南平段工程计划总投资36.56亿元，计划于5年内完工，其中一期工程总造价24.23亿元，建设里程46.42公里（主线27.91公里，连接线18.51公里）。京福高速公路一期工程的开通为南平的高速公路建设拉开了序幕，未来几年浦南、宁武、武夷山兴田至邵武和平段等多条高速公路将相继破土动工，南平将迎来高速公路网建设的高潮。 【建设海峡西岸经济区绿色腹地战略构想】 为主动融入福建海峡西岸经济区建设的发展战略，南平市委在二届九次全会作出了建设用高新科技武装的可持续发展的旅游生态经济区，打造开放、发展、和谐的海峡西岸经济区绿色腹地的战略构想。在经济功能上，把南平建设成为海峡西岸经济区的腹地；在区位功能上，把南平建设成为南接北联的战略通道；在生态功能上，把南平打造成为中国南方的生态绿谷。海峡西岸经济区绿色腹地战略构想的提出，使南平主动融入全省发展大局，进一步理清了思路，发挥了区位、资源、生态三大比较优势，凝聚了人心，集聚了合力，为南平今后的发展描绘了宏伟的蓝图。 【粮食生产实现恢复性增长】 2004年国家和福建省出台了粮食收购最低保护价、种粮免税、售粮直补、良种补贴等一系列惠农政策，极大地调动了农民种粮积极性，南平作为全省产粮区，全面落实有关政策，粮食播种面积增加1.04万公顷，粮食总产量增加10.69万吨，水稻亩净收入增加172元，实现面积、总产和效益“三增长”，粮食与非粮食作物种植面积比例调整为61.75∶38.25，粮食收购任务全面完成。
发布于 2023-06-06 05:00:01