最省油的家用车排行榜第一名,10万元左右省油耐用的轿车求推荐
厂家指导价11.9万，优惠后落地不到13万。轩逸搭载了一台1.6升自然吸气发动机，匹配的是CVT的变速箱，什么是CVT?如果你们讨厌换挡顿挫的感觉，那CVT就是是你们最好的选择，CVT换挡很顺滑，因为它没有档位，所以不存在换挡顿挫。日产车是出了名的省油耐用，又想马儿跑得快又想马儿不吃草说的就是轩逸它老哥2.0T的天籁。当然我们今天说的是10万元左右，所以就是它，工信部综合油耗5.3L/100km，当然有些朋友说工信部的数据不能代表实际油耗，那我们不看工信部，我们看真是车主口碑，真是车主口碑平均5.9L/100km，够了可以了吧。不信各位都问问身边开轩逸的朋友，油耗简直就是轩逸车主的骄傲。要知道我朋友的朗动也是1.6的自然吸气发动机平均油耗还要8个以上。当然不包括每台朗动啊。做滴滴的朋友都知道很多做滴滴的车主都会选择轩逸，除了省油之外，真的是开不坏啊各位，除了加油保养之外，真的不懂往哪花钱，改装除外。而已现在新轩逸的外观比老款更年轻运动，老少通吃。它的车身长度是4631毫米，轴距是2700毫米，车身宽度超过1800毫米，这个尺寸在同级别当中已经占上等水平了，一个紧凑型车在路上会给人一个中型车的感觉。又比同级别大，又省油，又耐用。保值率又高得可怕，13落地，还有谁。
最省油的家用车排行榜第一名，10万元左右省油耐用的轿车求推荐？
一款10万元左右又省油又耐用的车：日产轩逸2020款 1.6cvt舒适版。
厂家指导价11.9万，优惠后落地不到13万。轩逸搭载了一台1.6升自然吸气发动机，匹配的是CVT的变速箱，什么是CVT?如果你们讨厌换挡顿挫的感觉，那CVT就是是你们最好的选择，CVT换挡很顺滑，因为它没有档位，所以不存在换挡顿挫。日产车是出了名的省油耐用，又想马儿跑得快又想马儿不吃草说的就是轩逸它老哥2.0T的天籁。当然我们今天说的是10万元左右，所以就是它，工信部综合油耗5.3L/100km，当然有些朋友说工信部的数据不能代表实际油耗，那我们不看工信部，我们看真是车主口碑，真是车主口碑平均5.9L/100km，够了可以了吧。不信各位都问问身边开轩逸的朋友，油耗简直就是轩逸车主的骄傲。要知道我朋友的朗动也是1.6的自然吸气发动机平均油耗还要8个以上。当然不包括每台朗动啊。做滴滴的朋友都知道很多做滴滴的车主都会选择轩逸，除了省油之外，真的是开不坏啊各位，除了加油保养之外，真的不懂往哪花钱，改装除外。而已现在新轩逸的外观比老款更年轻运动，老少通吃。它的车身长度是4631毫米，轴距是2700毫米，车身宽度超过1800毫米，这个尺寸在同级别当中已经占上等水平了，一个紧凑型车在路上会给人一个中型车的感觉。又比同级别大，又省油，又耐用。保值率又高得可怕，13落地，还有谁。
最近想买省油的车大家有什么好推荐的呢？
日系车省油，只是相对于国产车来讲。在同级别车重接近的合资车中，日系车省油只是一个笑话。因为大家造车技术都差不多，影响油耗更多的原因是车重、变速箱种类、发动机排量等。我们看看常见的紧凑型自动挡轿车的油耗排名:可以看到排名靠前的几乎全是德系车。涡轮增压＋双离合可以降低油耗，比双离合变速箱比CVT变速箱传动效率要高一些，因此油耗榜单前三名都是双离合变速器车型。而我们耳熟能详的日系车代表车型并不多，油耗表前20里只有雷凌/卡罗拉，蓝鸟、锋范、启悦(铃木）等。而紧凑型轿车中卡罗拉与速腾都是佼佼者，销量都比较高，大多数肯定会觉得卡罗拉油耗更低。其实同样1.2T的发动机，速腾的双离合变速箱占据优势。两个车百公里油耗相差并不多，但是也证明了卡罗拉并不是最省油的。这个油耗来自小熊油耗，所采用的数据均来自车主自行上传，因此油耗并不一定十分精准，但是也具有一定的参考价值。
日系车最省油的当属丰田的油电混动车型。紧凑型轿车中丰田的卡罗拉/雷凌双擎的油耗几乎是其他车辆做不到的。双擎工信部油耗4.2L/100km，小熊油耗提供的的实际油耗为4.86-4.94L/100km，与工信部油耗相差并不多。因此想要买省油的日系车，油电混合的双擎车型是首选。如果计划购买紧凑型轿车，那么可以在卡罗拉/雷凌双擎之间选一个，雷凌双擎虽然不如卡罗拉双擎名字响亮，但是电池的质保终身，性价比超高。
如果选中级车，那么可以选凯美瑞/雅阁混动。雅阁/凯美瑞一直是对手，在中级车市场上个领风骚，各具特色。凯美瑞老气、稳重，适合家用。雅阁年轻、商务，比较受年轻人喜欢。而两个车也都各自推出了油电混动版，丰田的混动系统比较成熟，已经发展二十年之久。丰田混动汽车全球销量早已经过1000万辆，而且动力并没有随着车龄增加而衰减。稳定性比较高而且经得住市场的考验。而本田雅阁采用的IMMD混动则是本田最近几年推出的，原理简单巧妙，在一定程度上到达或者超越丰田的THS混动系统。这套系统与插电混动系统更接近，更像串联式混动。本田通过一个离合器就实现了高效率的油电混动，机械原理简单。但是“混”的精髓都在电控上，原理看似简单，但是动力混合/分流都通过电控系统实现的。
如果买车主要在市区内行驶，那么丰田的混动汽车油耗会比本田混动稍微低一些，中低速行驶丰田混动效率稍高一些而且平顺性极佳。本田混动因为中低速行驶时是电机驱动的，135kw的电机，最大扭矩315Nm、因此动力更强一些。但是中低速行驶时属于典型的串联混动，发动机专门发电驱动电机，能量两次转换后有损失，不如丰田混动效率高。但是雅阁中高速行驶则油耗比丰田凯美瑞混动低一些，这是因为丰田混动系统的电机不能解耦造成的。而本田混动高速行驶时发电机可以解耦，发动机单纯的驱动车轮行驶，发动机利用率高一些。因此高速行驶时本田雅阁油耗会稍低一些。
如果想要买紧凑型SUV，那么本田CRV混动版是一个好选择，混动版百公里油耗不会超过6升。这样的油耗是其他燃油SUV所不能比拟的。油电混动汽车虽然油耗较低，但是购车时也要比燃油车多花3w左右，普通家庭年行驶里程少，算经济张是不划算的。混动汽车更大的优点是驾驶感受，舒适性。
汽车suv哪款最省油？
消费者在购买新车的时候会考虑很多方面的因素，包括外观、配置和价格等等，而考虑到长期的使用，油耗自然也是不可忽略的一个指标。不同的车型的油耗表现都不尽相同，即便是同一级别有时也会出现巨大的差异。通过某门户网站的实测数据，我们梳理了市面上2017款SUV中油耗相对较低的十款SUV，这其中，有手动有自动，有国产有合资，相信会给追求燃油经济性的顾客提供很好的参考。
名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版
测试百公里油耗:7 L
官方指导价：11.58万元
名爵ZS是上汽旗下的一款小型SUV，主打年轻人市场，该车搭载了一款1.0T发动机，相信大家也对它的性能也并不陌生。这款车的颜值不错，性能也有着一些出彩的地方，7.0L的油耗表现不算出众但作为一款新车已经足够令人满意了。
东风风神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型
测试百公里油耗:6.9 L
官方指导价：10.18万元
这台车的外观造型独特，非常容易吸引人的关注，燃油经济性表现也比较不错，没有明显的硬伤，只是乘坐空间表现比较一般，最大的亮点在于丰富的安全配置和搭载的车联网系统。
宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型
测试百公里油耗：6.9 L
官方指导价：11.58万元
这款车采用了1.5T+DCT的动力组合，在动力上表现还是令人满意的，在城市中日常行驶是没有问题的，驾驶质感和平顺性也比较不错，考虑到在评测过程中开启了空调，它6.9L的油耗成绩还是很有优势的。
远景X1 2017款 1.3L 自动玩家版
测试百公里油耗：6.9 L
官方指导价：5.79万元
作为一款4AT车型，它6.9L的油耗成绩也算是中规中矩，毕竟是一款1.3L的小排量车型，再加上启动空调，发动机的负担较大也是正常的。这台车是top10当中售价最低的，虽然动力算不算强劲，但驾驶起来也十分灵巧，依旧有足够的亮点去吸引消费者。
劲客 2017款 1.5L CVT智领版
测试百公里油耗：6.8 L
官方指导价：13.48万元
劲客在动力上只提供了1.5L一个选项，它的优势在于科技水平和良好的动力匹配，再加上它恰到好处的底盘调校，在同级车型中还是有一定的优势的，若是将来能提供更多更好的动力系统，相信会有更大的发展。
宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
测试百公里油耗：6.8 L
官方指导价：6.98万元
作为一款7万元左右的小车，它在动力系统的匹配和静谧性上有着相比同级车型相对明显的优势，再加上不错的颜值，还是能给用户带来不错的体验的。
名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
测试百公里油耗：6.2L
官方指导价：9.68万元
名爵ZS于17年3月上市后提供了1.0T和1.5L两个动力版本，均进入了此次的榜单当中。这台1.5L的发动机在动力上并没有非常突出的表现，但它的仅6.2L的油耗成绩还是十分令人惊喜的。
劲客 2017款 1.5L 手动高配版
测试百公里油耗：6.1L
官方指导价：13.48万元
劲客同样有两款车型进入了我们的榜单之中，而这款手动车型相比另一款CVT而言在油耗上有着更胜一筹的表现，6.1L的成绩会给车主后期节省很多的后期花费。
奥迪Q7新能源 2017款 45 e-tron
测试百公里油耗：5.7L
官方指导价：92.88万元
这款奥迪Q7以近93万元的售价成为了整个榜单上售价最高的一款车型，而作为一款混合动力车型它在短途驾驶时可以完全依靠电来提供动力，而油箱又为长距离出行提供了多一层的保障。在满电时它的油耗成绩相当不错，不过这样的车型在国内的使用环境还是受到一些限制。
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 1.5TGI 尊荣旗舰版
测试百公里油耗：2.3L
官方指导价：28.59万元
荣威RX5在不到30万元的车型中有着十分优秀的品质，而仅仅2.3L的油耗更是遥遥领先榜上的其他车型，在满油满电的情况下它的油耗仅2.3L，这也得益于它优先使用电力驱动的动力逻辑。再加上其搭载的各种高科技配置，这款车整体呈现出非常不错的质感。
总结：买车容易养车难，油耗表现对于后期的花费而言有着非常重大的影响。而现在的油价很高，也给车主带来了一定的压力，很多消费者都想要购买一款省油的SUV，我们也希望这些数据能给大家起到不错的帮助作用！
荣威RX5值得买吗？
如今又到了毕业季，很多人都开始准备买家用的第1辆汽车。由于是第一次买车，而且汽车的价格也不便宜，所以人们是非常慎重的，如果选错了车，日后可有不少苦头要吃。如今市面上的车型种类有很多，合资车的销量和口碑一直都不错，当然国产车的质量也比原来更好了，于是就有不少人准备买一辆国产汽车。面对着琳琅满目的车型，有一位车友就看中了荣威RX5，那么这款车值得买吗？它的油耗怎么样呢？
这款车从2016年开始上市，直到现在已经过去了4年，在这期间也进行过更新换代，如今最新版本的汽车就是荣威RX5 PLUS。为了获得更高的销量，荣威对这款车进行了降价，一口气降了4.5万之后，经销商的指导价为8.38万至13.48万，对消费者来讲确实有不小的吸引力。
这款车的定位是紧凑型SUV，所以它的外表比较小巧精致，车身长度为4.5米，轴距为2.7米，和同级别的传祺GS4相比，并没有太大的优势。不过它的造型比较大气，前进气格栅利用横向的镀铬饰条进行装饰，并且与两侧的大灯进行连接，拓宽了视觉效果，再加上本身车子宽度就已经超过了1.7米，所以站在车前面往后看，会有很强的视觉冲击力。
在这款车上也使用了比较简洁锋利的线条，因此从汽车的侧面看，仍然比哈弗H6还要帅气。在这款汽车上采用了双色轮毂，比较符合时尚年轻化的产品定位，18英寸的大小，比传祺GS4的轮圈更大一点。汽车轮胎上也有非常先进的技术，可以降低胎噪，同时保持车辆的舒适性，据说一个轮圈就要400多块钱。
内饰部分相对来说也比较简单，中控位置有一块竖向的液晶显示屏，尺寸达到了14.1，可以说是比较巨大了。一些实体按键基本被取消，主要就是为了做到统一性，当人们坐进车里之后，会感觉内饰风格比较耐看。科技感方面就略微差点了，仍旧是机械式的指针和单色的电脑屏幕，想要带有液晶显示屏的车子，就要再加几万块钱，这样做确实不太厚道。车里还有很多乘坐空间，1米7的人坐进去之后，头部距离车顶还有一拳多的距离。
最后就是汽车的动力方面，它搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或者7挡双离合变速箱，最大马力为173，在日常生活中开车，遇到一个小小的路沿石也不用感到害怕，完全可以轻松越过去。在这辆车上还有前后独立悬架，再加上轮胎能够提供不错的舒适性，开着这样的车子出门是比较享受的。
至于它的油耗是多少？官方给出来的综合油耗数据为6.8L，老苗专门去问了问荣威RX5的车主，跑了一年左右，汽车油耗基本控制在7.6L左右，而且随着开车技术越来越好，汽车油耗也有降低的趋势。在开车的时候也没有在意太多，该用的功能全都打开了，油耗表现还算不错。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
有什么比较省心省油的车型值得推荐？
落地12万元，家用第一辆车，还要省心省油，骇客秉承一贯风格，开门见山亮明观点，并且综合比较只推荐一款车。
针对题主要求，我来推荐的这款车就是——起亚K3 2017款 1.6L 自动15周年特别版GLS。
先来说价格，这款车厂商指导价是11.88万，目前在4S店内优惠幅度大约在2.3万元左右。也就是说，这个款车实际全款裸车价大约在9.5万。这个车的购置税大约1万元多一些，加上交强险和最基本的商业险，预计要三四千元左右，上牌费用如果让4S店代办的话预计就500至800元。因此总体算下来也就大约11万零五百。
购车价格控制在12万之内，在这个12万以内的车型我们来对比一下市场其他车型的配置，经常被提起的就是丰田的卡罗拉和日产的轩逸。
那我们就分别拿卡罗拉的1.6S-CVT GL 和轩逸的1.6XE CVT 舒适版来作对比。
当你看完这个表格后，就能判断出那个车的性价比最高了吧。
最后再来看下，K3的油耗：
这是权威油耗网站小熊油耗的数据，可见k3油耗不算特别低，但是综合油耗绝对不算高，并且最低油耗只有7.21，这可是真实车主跑出来的。作为一款车重1.3吨的车来说，已经非常低了。
总之，非常推荐您选择这款车作为家庭购买的第一台车，相信它不会令你失望！
发布于 2023-05-11 08:44:01