宝骏510报价及图片,人生的第一部车你会买宝骏510吗
我会买，也推荐几部适合练手的车 不少年轻人在选择自己的人生第一辆车时，往往将车价便宜、维修保养经济的微型车作为首选，而新手司机们则是考虑到练手，买台5万左右的小车开个几年再换也是个明智的选择。然而更多的年轻人在选车的时候，还希望通过车型来表达自己独特的个性，今天介绍的4款车不仅好开，还好玩。 奇瑞-QQ | 可爱造型女士最爱 售价：3.79-5.09万 推荐： 1.0L AMT巡航版，5.09万 驱动：前置前驱，变速器：5挡AMT 百公里油耗：5.4升 QQ3.79-5.09万元询价 2003年5月31日上市，到现在已经经历了14个年头，谁也不会相信奇瑞QQ经历了这么长的时间，如今的它依旧是同级别对手中，内部空间尺寸较大的车型，如果您对空间有要求，这台车不会让您失望的，前提是您要相对的来看，毕竟是一台微型车，不能要求太多。后排空间足可以坐下正常的体重比例的成年人，关键是车门能很轻松的关上，里面的人在拿取物品或者是挪动身体，都不会被限制。 现款的奇瑞QQ在很多地方做出了优化，外观上就是雾灯的设计，准确的来说，这不是一个雾灯，亮度不够，如果您对比配置单就会发现厂家也没有配上雾灯，其实这东西就是一个卤素的日间行车灯，只要是着车就会亮，别说奇瑞小气，速腾也是卤素的。厂家说这个灯泡的时间能保证4000小时，即使是坏了，几块钱也能搞定。内部的改变是空调的设计，冷凝器和风道都经过了优化设计，所以在满载的时候，能保证不牺牲动力的前提下还有这不错的制冷效果。 这是一台直列三缸的自然吸气引擎，参数也是很一般，开起来的感觉则是另一种感受。厂家可能是为了控制三缸机的噪音，在隔音上下了很大的功夫，跑起来的时候能听到的绝大数是来自风噪和胎噪，发动机的声音不认真听还真不容易被发现。方向盘助力对于男孩子来说很轻，一个手完成个掉头什么的，跟玩似的。 比亚迪-F0 | 这货有无钥匙进入与启动 售价：3.79-4.79万 推荐：2015款 1.0L 尚酷型，4.79万 驱动：前置前驱，变速器：5挡手动 百公里油耗：6升 比亚迪F03.79万-4.79万元询价 在三年前大帝就接触这台比亚迪的F0，当时还在马路上开了两圈，留下了深刻的印象。首先是车门，关上的声音是“砰砰（peng）”，而且发闷，虽然车门声音不能决定钢板的厚度，不过主观上的感觉还是不错的。其次是开起来的感觉，在油门踩下的瞬间小车“唰”的就蹿了出去，不是夸张的描述，这是真实的感觉，而且离合器的结合点非常的好找，即使您是新手，也不会出显熄火。 以上都是三年前的感觉，而如今它的感觉依旧没有改变，让大帝吃惊的是，这台小车有无钥匙进入和启动，比亚迪向来不缺乏高科技的配备，比如说这个配置，实用性很高，但装逼性也很强，至少一些合资品牌的阵营中，这项配置它们没有的，比亚迪F0有。其次是F0全系都有PM2.5过滤系统，如今雾霾是一个很敏感的话题，每天出门恨不得带着防毒面具，有了这个功能在实际的使用中能降低颗粒指数，还能安抚心理，一举两得。 比亚迪F0的外观很讨人喜欢，花生眼的设计在当下很流行，而仪表采用了时速表和转速表分离的设计，斜插在方向盘后面，可爱独特。而且这两表还和方向盘结合成了一体，在方向盘进行高度调节的时候，仪表也跟着动。最后来说说动力，当转速接近4000rpm时，小车的动力相对来说还是很够劲的，油门的力度加大，发动机也会立刻紧跟着进行反映，车头也会有向上蹿的节奏，感觉很有意思，速度超过100km/h后，加速感明显下降，动力储备也将越发耗尽，如果您等的其加速的时间，上140KM/H也是可以的。 吉利-熊猫 | 皮实耐用，后续保养便宜 售价：3.69-4.99万 推荐：2015款 1.5L 自动酷趣版，4.99万 驱动：前置前驱，变速器：4挡自动 百公里油耗：6.2升 吉利熊猫3.69万-4.99万元询价 在《北京爱情故事》里面，李晨的座驾就是这台熊猫，在跑男里面，李晨是一个非常魁梧的一个帅哥，其实大帝想说的是，他都能驾驭的了，说明熊猫在空间表现绝对ok。在乘坐方面，它的前后座椅很宽，腿部两侧以及整个大腿都能得到支撑，无论是开车的人还是乘坐的人都能得到合适的坐姿。只不过要委屈后排中间的乘客了，两侧的座椅太宽太舒服了，所以以后坐车一定要抢座。 推荐的车型搭载的是一台1.5升自然吸气引擎，同时这还是一台直列四缸引擎，虽然动力参数与上面两位差不多，不过加速的持续性要比它们要强，时速到达120KM/H以后，只要是您深踩油门，也能感受到后端不错的加速感。熊猫这台车还有一样高大上的配置，随动转向助力系统，在低速或者是原地打轮时反馈力度非常的轻，基本上用一个手指就可以转动方向盘，掉头或者停车入位的时候，我们不用再和方向盘较劲了，很适合女司机；当时速超过40KM/H的时候，感觉像是失去了助力一样，变得非常的沉，在跑高速的时候能提升稳定性，虽然与大厂同等配置相比有那么一点假，但相对的来说，有这样的配置，真的很不错。 在保养方面，它并没有自己是四缸的而提升保养费用，从最简单的轮胎来说，它用的是14寸的，市面上有很多的小车用13寸的，而实际的购买费用是13寸比14寸的贵不少。发动机是仿丰田8A引擎，所以市面上的共用件相当的多，什么机油机滤、正时皮带购买价格相当的便宜。总体来说，小车好开，维护起来也不麻烦，加上一个不错的厂家进行调校，李晨开过的，有理由拒绝么？ 长安-奔奔 | 天窗、旋钮换挡，要啥有啥 售价：4.49-6.09万 推荐：1.4L IMT天窗版 国V，6.09万 驱动：前置前驱，变速器：5挡IMT（AMT） 百公里油耗：5.3升 奔奔4.49-6.09万元询价 这台车是出自日本的设计团队，小巧、圆润还带着一点小英俊，花瓣式的14寸铝合金轮毂，单外观上来说，要比上面的哥仨好看。它搭配的是一台1.4升直列四缸自然吸气，行驶起来的感觉，总是让人提不起半点激情，除非是深踩油门。可能是车太小，太猛就会不好控制，毕竟这样的动力已经是大马拉小车了。匹配的这台变速箱是一台5挡IMT（AMT）变速箱，换挡拨杆为电子旋钮式，和捷豹路虎相似，只不过不能升降隐藏。补充一点，自动挡车型全系标配换挡拨片，在D档模式下随时可以介入，让驾驶员会有更多的心理准备完成想要的动作。 为什么要推荐顶配车呢，因为配置非常高，导航、倒车雷达加影像、多功能方向盘、后视镜加热等等一些列非常实用的配置，重点是它还有一个全景天窗，它的面积占据了整个车顶，可以说在微型车中，这是第一个这么做的厂家。在储物方面，除了常规的之外，中控台两侧和手套箱上面都设有储物槽，可以放置零碎杂物。主驾拉手放置了一个眼镜盒，小细节处理的很用心。 长安奔奔将微型车市场的一个拥有很强实力的选手，不论从外观造型、内饰配置还是动力驾驶等方面，它都给人以超出同级别现有水平的表现。另外奔奔并没因为配置的增多而把做工忽略，旋钮的手感以及接缝等细节上都可以看到长安的用心。有的车主买微型车只为代步，不过对于奔奔而言，能享受到的会比对手更多。 大帝有话说：现款奇瑞QQ变得更加圆润，比起老款更加的精致，总的来说比较适合女性朋友或者是年轻人；比亚迪F0则是一款男女老少通车的小车，加上无钥匙进入和启动这个配置，能让开车的人得到最基本的便捷；吉利熊猫是一款仿生学的车，有个性的、有活力的人群可以考虑一下，原因可以在《北京爱情故事》里面找；长安奔奔是今天里面性价比很高的车型，一台小车做的如此细致，也真是没谁了。 （以上文字内容来自车买家）
宝骏510报价及图片，人生的第一部车你会买宝骏510吗？
我会买，也推荐几部适合练手的车 不少年轻人在选择自己的人生第一辆车时，往往将车价便宜、维修保养经济的微型车作为首选，而新手司机们则是考虑到练手，买台5万左右的小车开个几年再换也是个明智的选择。然而更多的年轻人在选车的时候，还希望通过车型来表达自己独特的个性，今天介绍的4款车不仅好开，还好玩。 奇瑞-QQ | 可爱造型女士最爱 售价：3.79-5.09万 推荐： 1.0L AMT巡航版，5.09万 驱动：前置前驱，变速器：5挡AMT 百公里油耗：5.4升 QQ3.79-5.09万元询价 2003年5月31日上市，到现在已经经历了14个年头，谁也不会相信奇瑞QQ经历了这么长的时间，如今的它依旧是同级别对手中，内部空间尺寸较大的车型，如果您对空间有要求，这台车不会让您失望的，前提是您要相对的来看，毕竟是一台微型车，不能要求太多。后排空间足可以坐下正常的体重比例的成年人，关键是车门能很轻松的关上，里面的人在拿取物品或者是挪动身体，都不会被限制。 现款的奇瑞QQ在很多地方做出了优化，外观上就是雾灯的设计，准确的来说，这不是一个雾灯，亮度不够，如果您对比配置单就会发现厂家也没有配上雾灯，其实这东西就是一个卤素的日间行车灯，只要是着车就会亮，别说奇瑞小气，速腾也是卤素的。厂家说这个灯泡的时间能保证4000小时，即使是坏了，几块钱也能搞定。内部的改变是空调的设计，冷凝器和风道都经过了优化设计，所以在满载的时候，能保证不牺牲动力的前提下还有这不错的制冷效果。 这是一台直列三缸的自然吸气引擎，参数也是很一般，开起来的感觉则是另一种感受。厂家可能是为了控制三缸机的噪音，在隔音上下了很大的功夫，跑起来的时候能听到的绝大数是来自风噪和胎噪，发动机的声音不认真听还真不容易被发现。方向盘助力对于男孩子来说很轻，一个手完成个掉头什么的，跟玩似的。 比亚迪-F0 | 这货有无钥匙进入与启动 售价：3.79-4.79万 推荐：2015款 1.0L 尚酷型，4.79万 驱动：前置前驱，变速器：5挡手动 百公里油耗：6升 比亚迪F03.79万-4.79万元询价 在三年前大帝就接触这台比亚迪的F0，当时还在马路上开了两圈，留下了深刻的印象。首先是车门，关上的声音是“砰砰（peng）”，而且发闷，虽然车门声音不能决定钢板的厚度，不过主观上的感觉还是不错的。其次是开起来的感觉，在油门踩下的瞬间小车“唰”的就蹿了出去，不是夸张的描述，这是真实的感觉，而且离合器的结合点非常的好找，即使您是新手，也不会出显熄火。 以上都是三年前的感觉，而如今它的感觉依旧没有改变，让大帝吃惊的是，这台小车有无钥匙进入和启动，比亚迪向来不缺乏高科技的配备，比如说这个配置，实用性很高，但装逼性也很强，至少一些合资品牌的阵营中，这项配置它们没有的，比亚迪F0有。其次是F0全系都有PM2.5过滤系统，如今雾霾是一个很敏感的话题，每天出门恨不得带着防毒面具，有了这个功能在实际的使用中能降低颗粒指数，还能安抚心理，一举两得。 比亚迪F0的外观很讨人喜欢，花生眼的设计在当下很流行，而仪表采用了时速表和转速表分离的设计，斜插在方向盘后面，可爱独特。而且这两表还和方向盘结合成了一体，在方向盘进行高度调节的时候，仪表也跟着动。最后来说说动力，当转速接近4000rpm时，小车的动力相对来说还是很够劲的，油门的力度加大，发动机也会立刻紧跟着进行反映，车头也会有向上蹿的节奏，感觉很有意思，速度超过100km/h后，加速感明显下降，动力储备也将越发耗尽，如果您等的其加速的时间，上140KM/H也是可以的。 吉利-熊猫 | 皮实耐用，后续保养便宜 售价：3.69-4.99万 推荐：2015款 1.5L 自动酷趣版，4.99万 驱动：前置前驱，变速器：4挡自动 百公里油耗：6.2升 吉利熊猫3.69万-4.99万元询价 在《北京爱情故事》里面，李晨的座驾就是这台熊猫，在跑男里面，李晨是一个非常魁梧的一个帅哥，其实大帝想说的是，他都能驾驭的了，说明熊猫在空间表现绝对ok。在乘坐方面，它的前后座椅很宽，腿部两侧以及整个大腿都能得到支撑，无论是开车的人还是乘坐的人都能得到合适的坐姿。只不过要委屈后排中间的乘客了，两侧的座椅太宽太舒服了，所以以后坐车一定要抢座。 推荐的车型搭载的是一台1.5升自然吸气引擎，同时这还是一台直列四缸引擎，虽然动力参数与上面两位差不多，不过加速的持续性要比它们要强，时速到达120KM/H以后，只要是您深踩油门，也能感受到后端不错的加速感。熊猫这台车还有一样高大上的配置，随动转向助力系统，在低速或者是原地打轮时反馈力度非常的轻，基本上用一个手指就可以转动方向盘，掉头或者停车入位的时候，我们不用再和方向盘较劲了，很适合女司机；当时速超过40KM/H的时候，感觉像是失去了助力一样，变得非常的沉，在跑高速的时候能提升稳定性，虽然与大厂同等配置相比有那么一点假，但相对的来说，有这样的配置，真的很不错。 在保养方面，它并没有自己是四缸的而提升保养费用，从最简单的轮胎来说，它用的是14寸的，市面上有很多的小车用13寸的，而实际的购买费用是13寸比14寸的贵不少。发动机是仿丰田8A引擎，所以市面上的共用件相当的多，什么机油机滤、正时皮带购买价格相当的便宜。总体来说，小车好开，维护起来也不麻烦，加上一个不错的厂家进行调校，李晨开过的，有理由拒绝么？ 长安-奔奔 | 天窗、旋钮换挡，要啥有啥 售价：4.49-6.09万 推荐：1.4L IMT天窗版 国V，6.09万 驱动：前置前驱，变速器：5挡IMT（AMT） 百公里油耗：5.3升 奔奔4.49-6.09万元询价 这台车是出自日本的设计团队，小巧、圆润还带着一点小英俊，花瓣式的14寸铝合金轮毂，单外观上来说，要比上面的哥仨好看。它搭配的是一台1.4升直列四缸自然吸气，行驶起来的感觉，总是让人提不起半点激情，除非是深踩油门。可能是车太小，太猛就会不好控制，毕竟这样的动力已经是大马拉小车了。匹配的这台变速箱是一台5挡IMT（AMT）变速箱，换挡拨杆为电子旋钮式，和捷豹路虎相似，只不过不能升降隐藏。补充一点，自动挡车型全系标配换挡拨片，在D档模式下随时可以介入，让驾驶员会有更多的心理准备完成想要的动作。 为什么要推荐顶配车呢，因为配置非常高，导航、倒车雷达加影像、多功能方向盘、后视镜加热等等一些列非常实用的配置，重点是它还有一个全景天窗，它的面积占据了整个车顶，可以说在微型车中，这是第一个这么做的厂家。在储物方面，除了常规的之外，中控台两侧和手套箱上面都设有储物槽，可以放置零碎杂物。主驾拉手放置了一个眼镜盒，小细节处理的很用心。 长安奔奔将微型车市场的一个拥有很强实力的选手，不论从外观造型、内饰配置还是动力驾驶等方面，它都给人以超出同级别现有水平的表现。另外奔奔并没因为配置的增多而把做工忽略，旋钮的手感以及接缝等细节上都可以看到长安的用心。有的车主买微型车只为代步，不过对于奔奔而言，能享受到的会比对手更多。 大帝有话说：现款奇瑞QQ变得更加圆润，比起老款更加的精致，总的来说比较适合女性朋友或者是年轻人；比亚迪F0则是一款男女老少通车的小车，加上无钥匙进入和启动这个配置，能让开车的人得到最基本的便捷；吉利熊猫是一款仿生学的车，有个性的、有活力的人群可以考虑一下，原因可以在《北京爱情故事》里面找；长安奔奔是今天里面性价比很高的车型，一台小车做的如此细致，也真是没谁了。 （以上文字内容来自车买家）
宝骏510降价了是真的吗？
宝骏510这款车目前的优惠不大的，一般指导价基础上优惠2000的价格。
瑞虎3这三款选哪个更值得买？
哈弗m6吧，个人意见仅供参考，三款车相比，m6空间大，动力强，外观也还可以，油耗肯定会高一点，价格可能比宝骏和瑞虎高些，但买车要考虑清楚你的需求和定位，当然预算是最重要的，比较下来，哈弗比其它两者也贵不了太多，能接受的话还是选动力强，空间大的吧，省得买了以后后悔。本人瑞虎车主两年，空间小，动力弱，满载盘山路，自吸1.6发动机太恼火，维一优点就是优耗低，底盘扎实。十分后悔当初买车选择的错误，再加万把块钱买哈弗就好了，已经买了能咋样呢？卖的话只能自己吃亏， 凑或开吧，以后积蓄多了再说吧。如果首次购车建议m6，最其码你看着自己买的车觉的自己也没钱，能买这么大的车动力也还可以就值了。瑞虎3就是空间有些小，宝骏就更小了，动力也弱，实在划不来。不要买了后悔，多看看比较一下，本人建议哈弗，仅供参考。
宝骏510最大载重是多少？
宝骏510最大载重是最大载重630kg。
宝骏510CVT版本的工信部综合油耗为6.6L/100km。
宝骏品牌的市场定位主要以低端、亲民化路线为特色，正因为车子的价格亲民而赢得了一大批消费者追捧喜爱，同时为宝骏创造出了惊人的成绩，尤其是宝骏旗下的宝骏510这款小型SUV，被无数人誉为神车
预算五万到六万买辆宝骏？
预算最高六万建议选择宝骏310W，农村用车建议以实用为主！
宝骏系列入门级车如310310W510360等，这些车使用的发动机与变速箱基本相同；发动机为通用淘汰的L2B系列的1.5L，是一台质量足够稳定、油耗控制理想但是动力水平中规中矩的发动机。升级国⑥排放后发动机的最大功率降至77kw，峰值扭矩低至135N·m，在同排量发动机中属于低水平；不过最大扭矩调校至3600-5200转持续输出比较特殊，类似于涡轮增压发动机的动力曲线一定程度补偿了因排放升级导致的动力下滑，装备这台发动机的车都还有合格的动力体验。
变速箱方面手动版多以六档为主，主要区别为自动版。宝骏310W的自动版只有5挡AMT机械自动变速箱可以选择，这种变速箱的本质是手动变速箱通过电机与电控系统实现自动换挡，换挡的原理与步骤仍与手动换挡相同，离合器结合分离时间过长会造成转速下降，换挡后会出现比较明显的发动机制动造成顿挫感，这是种体验很一般的入门级变速箱。
宝骏360/510等车的自动变速箱升级推出了CVT版本，这种号称无级变速的自动变速箱升档相当平顺，因为依靠带轮与钢带组成的夹角实现连续不间断的传动比变化，传动过程汇中不考虑转速下滑。不过CVT变速箱依靠带轮钢带的摩擦力传动会产生磨损，耐用性比AMT机械自动变速箱差的多，所以CVT版本的宝骏并不算有很高品质，只能说在入门级是合格的；难免综合价格而言AMT版本同样值得选择，所以宝骏310W也可以考虑。
两大总成三种类型看完之后，决定最终选项的主要因素是空间。宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，尺寸等级属于标准A0级小型SUV。这台车的驾乘空间客观评价仍算合格，至少在同级SUV中水平不低；不过在前排座椅调整至最大限位，后排的腿部空间对于长人来说还是有可能顶腿。后排左右能放平且扩展空间也不错，然而与宝骏310W对比差距仍然很大。
宝骏310W车身尺寸为4620*1710*1535、轴距2750mm，该车是特殊一些的旅行车，其结构特点与空间特点与SUV完全相同，因为SUV本就是以旅行车为蓝本改造。所以这台达到紧凑级标准的旅行车有相当充足的驾乘空间，同时在后排座椅放平后有1.9米的最大进深，内部高度虽然不理想但容积已经与一般中型SUV相当了。
两车对比宝骏310W的驾乘体验更好且空间实用性更强，更能满足农村用车可能出现的大空间需求。那么在两大总成相同的前提下，是不是应该选择310W呢。
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发布于 2023-05-16 02:20:01