大黄蜂价格,我想买一台隔音效果好
符合上述标准的轿车具备中高端车的品质，按照动力标准一般会联想到迈腾、帕萨特等车，提到噪音控制往往会想到凯美瑞、雅阁等日系汽车；但是综合分析则要淘汰掉这些车，迈帕的噪音标准都在65分贝左右，破百达到7秒级别的也只是380TSI-2.0T的选项，且两大总成的质量表现并不理想。
大黄蜂价格，我想买一台隔音效果好？
「隔音好、动力强」中型车有三台可以考虑
判断标准：
120km/h车内噪音强度61-64分贝百公里加速成绩4-7.5秒符合上述标准的轿车具备中高端车的品质，按照动力标准一般会联想到迈腾、帕萨特等车，提到噪音控制往往会想到凯美瑞、雅阁等日系汽车；但是综合分析则要淘汰掉这些车，迈帕的噪音标准都在65分贝左右，破百达到7秒级别的也只是380TSI-2.0T的选项，且两大总成的质量表现并不理想。
汽车并不是动力差噪音就会低，想要合理控制噪音则要通过风阻系数、发动机声学设计、隔音材料的应用等方式来降低；凯美瑞等车的噪音强度可以达到66分贝左右，这些定位中端但性能只是低端标准的车，想来也不会在隔音方面有什么高标准的投入。所以静音的高性能车就只有从其他阵营中找了，合资车系的美系车倒是有这么两台。
图1：别克君越
图2：凯迪拉克CT6（中大型车）
这两辆车的噪音强度都在61分贝左右，是18-30万区间能选择到的最高标准，CT6的指导价偏高到部分区域的实际起售价早已经低于30万；性能方面两车的水平也都不差，因为发动机装备的都是通用研发的LSY-2.0T，其动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），标准算是中规中矩吧。
君越采用的是前置前驱，百公里加速成绩为7.2秒，相当于380TSI的迈帕；不过这是在变速箱用9AT手自一体的前提下实现的，这台变速箱的实际表现挺不错。同时发动机也有智能变缸的节油技术，君越和CT6的耗油量均在10L/100km左右，这是个挺不错的成绩，低于同级大多数燃油动力轿车。
凯迪拉克CT6采用的是前置后驱系统，操控感要比前置前驱更理想，后轮随动转向的设计也比较有感觉；变速箱使用的是10AT手自一体，这是通用福特联合研发的最高标准的AT了，科迈罗、野马、F150等车均使用同系列的10AT。
所以CT6还是值得选择的，预算高一些且能够接受偏大的轿车就选择这辆车；反之尺寸小一些（仍然有五米但定义为中型车）的君越也可以考虑，目前曾经热销的德系与日系中端轿车的销量都在大幅下降，君越也就不显得冷门了。
国产轿车的选项盘点
1：传祺GA8的主力版本在15-18万区间，虽然价格略低于君越但综合实力相当；这辆车也是五米级别的轿车，可以理解为B级、也能定义为C级，B/C的尺寸分级已经很模糊了。GA8的设计感偏沉稳，相比君越的“运动商务风格”更适合作为商务通勤车，老款GA8曾经在B端市场有很不错的表现，新款没有提供1.8T选项（超标）才显得冷门一些。
GA8的优势自然不是6AT变速箱，同样为前置前驱轿车，这台6AT级别要低于君越的9AT；但是它装备的4B20J1-2.0T发动机很不错，热效率达到40.23%决定了油耗不会高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的参数也说明了油耗可控。因为只要扭矩足够大则能够实现低转速巡航，同时也能带来理想的加速感；这辆车的极限测试成绩可以突破8秒，没有超越君越是因为整备质量高出不少。
如果能接受中国品牌的中端轿车，传祺GA8的体验是不输君越的；高速巡航噪音强度略超63分贝，这也是不错的成绩。
2：比亚迪汉DM（插电混动版）主攻22-24万区间，基本没有什么价格调整，但销量已经超越了君越等车；尺寸为准5米级别的B/C级车，驾乘空间充足，设计风格偏向运动。悬架系统虽然也是普普通通的前麦弗逊后多连杆，但却能实现80km/h的麋鹿测试，操控极限是超越不少跑车的；不过最重要的还是这辆车的驱动系统很有意思，其双擎DM-p系统能在纯电模式中用后轮驱动，在油电混合模式中则为全时四驱，驾驶品质还是很高的。
动力方面汉DM-p是同级车的标杆，其纯电模式就有8秒的破百性能，油电混合模式内燃机后半段才真正发力，能有效补偿电机扭矩的下滑，破百成绩达到4.7秒，加速能力是插电混动轿车里的真旗舰了。
高速噪音强度61.5分贝左右，级别与君越和CT6相当；所以选择真正的性能车则可以考虑汉DM，偏向传统燃油车则可以在上述三款车里任选其一。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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平行进口一辆雪佛兰科迈罗ss需要办理哪些手续？
SS有两种，1SS和2SS，不知你说的哪一种。
国外差1万刀，国内差20多万。
办理的手续比较麻烦，包括关单、商检、一致性证明、发票、电子信息表、环保信息清单，这些是必须办的手续。
价格的话大约要110万。
平行进口车有熟人就找熟人，没有熟人就找大厂家，不要贪便宜。
很多手续不全、来路不明的车当平行进口车卖，买回去少不了一大堆麻烦事。
有什么车值得推荐？
40多万的预算是有很多车型可以选择的，BBA的入门级和合资品牌的中高端车型都在这个预算范围内。下面我们分为轿车和SUv来说把，首先说说BBA有哪些车型。来看40~50万元区间值得购买的车型产品。纵观这一价格区间，豪华中大型车已是主旋律，除了我们熟知的BBA三巨头，其余豪华品牌也有所涉列，且产品素质并不亚于前者。
40-50万轿车
奥迪·A6L
推荐款型：45TFSI 臻选型
官方指导售价：43.38万元
9月销量：17669辆
作为BBA中最晚在中大型车市场换代的一家，全新一代 A6L 剑走偏锋，新车打破了一贯的沉稳中庸，整体设计开始向着年轻化演变。奥迪针对全新A6L一反常态的在配置层面实现了全面下放。其中，前排三块液晶仪表、主动刹车及矩阵式LED大灯等选装价格不菲的配置，如今已然标配。其次，虽然全新的48V轻混动系统仅出现在了3.0T款型上，但主流走量款型所搭载的2.0T+7速双离合，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，已足够优秀。全新A6L在延续历代车型扎实、舒适的底盘悬挂风格之上，进一步丰富了动态驾驶细节，无论是转向还是悬架反馈均更为轻盈。
宝马·5系
推荐款型：530Li 领先型
官方指导售价：46.39万元
9月销量：10020辆
作为细分市场中无可争议的“双星之一”，5系的地位并非一朝立下。在过去的历代车型中，5系的豪华和设计一定不是最佳之选，但出色的动态行驶品质依旧为其圈粉无数。5系换代登场，当运动不在，舒适成为全车主导时，看似偏离传统的产品设定，却让现款5系再度收获市场肯定。相较上一代车型，现款5系在内饰的豪华氛围营造层面实现了大升级。虽然整车内部的功能区域划分依旧，但就内饰的用料和材质搭配，以及细节的处理均呈现出了有史以来的最高水准。
奔驰·E级
推荐款型：E 300 L 豪华型
官方指导售价：49.28万元
9月销量13280辆
在最近5年的豪华中大型车领域，奔驰E级一定是绕不开的一台车。在被5系吊打多年后，E级终于靠着这一波的产品换代迎来翻身。现款E级就此前产品的一些细节瑕疵进行了针对性升级。首先，备受诟病的后排坐垫长度完成加长，进一步改善了腿部的承托效果。为了优化整车的滤震，现款E级目前已全系标配悬架软硬可调，以便更好的适应不同的道路通行状况。但即便如此，整车在面对较大的路面冲击时，姿态依旧不够从容。
豪华是现款E级唯一也是最大的购买点。论动力的匹配，奔驰始终不是宝马的对手，论动态的行驶质感，E级也并非一枝独秀。但就是靠着复刻家族旗舰的设计风格，让E级成为了这个价格区间豪华行政轿车的标杆。
林肯·大陆
推荐款型：2.0T 两驱尊耀版
官方指导售价43.58万元
尽管林肯这些年在国内过得并不如意，但进入到40~50万区间的车型选择时，大陆仍旧是一个不容忽视的存在。和大部分二线豪华品牌针对豪华中大型车市场的产品投放策略有些相似，林肯对于大陆同样打出了错位的对局思路。要想在BBA三足鼎立的局面中有所斩获，林肯必须赋予大陆更强的产品竞争力。大陆超过5.1米的车身尺寸，看到了极具奢华的内饰氛围。当然，也看到了大陆所搭载的2.0T发动机被压榨出极高动力。考虑到大陆行政车型的产品定位，即便坐拥386牛·米的扭矩，整车在常规转速下的动力调校取向也依旧平缓，甚至还存在一定的涡轮迟滞。此外，同样绵柔的还有底盘和悬架系统，如果仅从舒适角度考量，绝对是高分评价。但对于偶发性的高速紧急变线，悬架对于车身的拉扯力度稍有欠缺。
雷克萨斯·ES 300h
推荐车型：限量版
官方指导价：40.90万
9月销量：9000辆
限量版基于在售的ES 300h卓越版打造，相比之下限量版主要在外观方面有所调整。配置方面，新车增加矩阵式LED远近光照明大灯、远光灯自适应控制系统、前LED流水式转向灯、大灯清洗器、升级为18英寸轮圈、限量版专属格栅以及Mark Levinson音响系统。动力方面，ES 300h特别版依旧搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率218马力；NX 300h同样搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率为197马力。传动系统部分，两款限量版车型均匹配E-CVT变速箱。沃尔沃·S90
推荐车型：2021款 B5 智远运动版
官方指导价：44.59万
9月销量：3377辆
如果您厌倦了“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的千篇一律，那么沃尔沃S90或许是您在豪华品牌中型车当中的一个新选择。它的整体表现较为均衡，主/被安全和环保方面口碑较好，还拥有超高的性价比。近日，沃尔沃S90目前最高可享8.50万元现金优惠，相当于打了7.7折。放眼目前的中大型轿车市场，5系、A6L、E级三款热销车型都已经有着不错的优惠幅度，而对于沃尔沃S90这么一个二线豪华品牌的车型来说，如果没有一个合适的优惠，是很难在这个市场上生存的。不过庆幸的是，就目前S90的市场终端优惠来看，它并没有让我们失望，像卖的比较好的2020款 改款 T5 智逸运动版优惠完裸车价也就31万元出头，再加上高配置和不错的舒适性，很适合那些在豪华中型和豪华中大型轿车之间犹豫的客户
凯迪拉克·CT6
推荐车型：2021款 28T 旗舰超级巡航型
官方指导价：48.97万
9月销量：1866辆
作为国产凯迪拉克的旗舰，CT6的设计和定位都不乏亮点，刀锋般的设计和“敢为天下先”这句广告语都让这台看起来酷极了。凯迪拉克CT6目前最高可享9万元现金优惠，相当于打了7.6折。CT6的外观造型非常年轻运动化了，变速箱采用10AT，绵密的齿比对于驾驶平顺性和燃油经济性有一定增益，目前来看经销商的优惠幅度在9万元左右，我更推荐大家入手2021款 28T 豪华型，裸车优惠完33.97万元，相比E级和A6L，CT6有更丰富的配置表现，而且也不会觉得太过平庸。
40-50万 SUV
近年来，中国豪华车市场悄然兴起，即使是在国内车市一度遇冷的时候，豪华品牌市场也有着令人咋舌的涨势， 在40到50万元的汽车市场中，中大型SUV则是国人无法回避的选择，这个价位区间里，可以拥有豪华品牌，可以拥有超强通过性，同样也可以拥有越级逆天大块头，别以为只有BBA能满足你，下面的几款40—50万元级别中大型SUV绝对是你无法绕过的选项。
一汽丰田·普拉多
指导价：43.58—60.48万元
关于丰田 普拉多的传说，我们根本不需要有过多的介绍，听听父辈口中关于“牛头”的回忆，走一趟西藏或者西北看看它的出镜率，一切都清晰明了。目前在售的普拉多是2017年11月上市的新款车型，车身总体轮廓造型和2010年国产上市的第四代车型没有明显区别，仅在在大灯，进气格栅，前包围及尾灯等细节方面有所改动，整体看起来更加精致。虽然已经停产，港口也有中东版2700和4000车型在售。
车内部分丰田普拉多似乎也并没有追赶国内大尺寸中控屏幕，全液晶仪表，电子挡把这样的科技潮流，依然是简单的造型样式，唯一算得上科技进化的部分就是新款车型仪表盘中的4.2英寸显示屏，新增胎压监测和前轮转向角度等越野信息，两款低配车型甚至连中间的液晶仪表也没得，整个中控区域没有随处可见的真皮加缝线，黑色的软质材料加银色饰板看似已经和时代脱节，8英寸屏幕也仅限于导航等常规单机功能，以及显示越野相关信息，但是硕大尺寸的按键中包括的二档起步，蠕行攀爬，全地形辅助驾驶等功能，又在明明白白的告诉你——它不是好惹的。
虽然没有晃眼的科技感，但是四门一键升降，七座布局等功能在实用性上丝毫没有妥协，目前在售的新款普拉多车型全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，技术亮点聊胜于无，但是可靠性和耐久度方面却是有口皆碑，受到国内排放法规的影响，目前的3.5L发动机也将在2020年6月停产，未来的普拉多何去何从还没有答案。好了，现在进入正题，普拉多的亮点在哪里？全系非承载车身，分时四驱，良好的机械素质是普拉多一成不变的，敢问现在的同级车型，还有几个能坚守？
宝马·X3
指导价：40.45万元
推荐车型：xDrive28i M运动套装
9月销量：16068辆
全新一代X3在近期刚刚完成换代上市，外观设计比较激进，线条平直硬朗，削弱了不少家用气息，同时还加入了M运动套件，更显运动定位。虽然前脸的双肾格栅看起来有点套娃脸，但细节处有不少改变，全新X3的进气格栅更大更夸张，也让新的前脸也更具有攻击性。另外全系标配LED大灯，车身尺寸也比老款增加不少，轴距从2810mm提升到了2864mm。
全新X3内饰延续了整体家族化设计，豪华感不错，增加了很多科技型配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、手势控制等功能，另外还搭载了BMW智能驾驶系统，该系统集成了新一代自适应巡航系统及交通拥堵辅助功能，可以减轻驾驶者负担。动力上，指导价39.98万元的?xDrive25i M运动套装版搭载的是一台最大功率184马力的2.0T发动机，与之配合的8AT变速箱，标配全时四驱系统。
奔驰GLC ·260
指导价： 42.98万
推荐车型：260 L 4MATIC 豪华型
9月销量：15736辆
奔驰GLC外形一改GLK时代硬朗的形象，变得圆润优雅，另外车身尺寸也有所增加。前脸采用奔驰的“LOGO”搭配双横幅式进气格栅，个性张扬，配备LED大灯，辨识度很高，车身侧面线条硬朗，十分具有侵略性。尾部采用了双边共两出的排气布局，还有用银色装饰条进行点缀，更显精致。
奔驰GLC的豪华感营造得很不错，现款科技配置上稍有欠缺，像HUD、全液晶仪表盘等配置均没有，而且屏幕尺寸太小，边框较厚。
奥迪·Q5L
指导价：38.52万
推荐车型：45 TFSI 尊享时尚型
9月销量：18011辆
作为奥迪家族中性价比最强，同时也是关注度最高的SUV之一，奥迪Q5L给了大家一个美好的第一印象。从外观来看，使用了家族设计语言的奥迪Q5L变得更加棱角分明，六边形的“大嘴”进气格栅让它的前脸变得更加凌厉，同时，它也很好地保持了奥迪作为“灯厂”的一贯传统，在大灯设计上非常用心，点亮之后的效果堪称艺术品。在内饰设计上面来说，采用家族式内饰设计风格，该车有大量柔软的皮套和碳纤维板装饰，给人感觉是十分不错。此外，该车还在几个区域增加了金属拉丝装饰，进一步提高了整车的档次。最后，采用平底多功能方向盘、全液晶仪表和电子换挡机构，可以在一定程度上提高整车的科技感。
奥迪Q5L在动力部分同样搭载2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率分别达到了140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力），最大扭矩分别达到了320牛·米以及370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，并且同样标配了四驱系统。
大众·途昂
推荐车型： 四驱豪华版
指导价：35.99万元
9月销量：8384辆
关于途昂，最大的特点只有一个字：大！两个字：很大！三个字：非常大！途昂究竟大到什么地步呢？途昂的长度和高度已经全面超过了奥迪Q7，轴距也和奥迪Q7仅相差21毫米，而奥迪Q7的起68万元的售价，却是途昂门槛价的一倍还多，大尺寸和大空间，一定是人们选择途昂的第一因素。除了大尺寸和大空间以外，途昂的外观在大众家族已经屡见不鲜的套娃脸中却是清新脱俗，方方正正的前脸和车身造型，高大的身材，粗壮的镀铬饰条，不怒自威的气场在大众品牌家族中绝对是前所未有的，这种更多出现在美系车身上的气势着实改变了人们对于一辆大众的看法。关于车内，OK，大众风格终于迎面扑来了，造型设计我们并不想再多谈，较多的硬塑料材质对整体的档次感也并没有明显提升。
全系标配的七座布局加上超长的车身轴距以及方正高大的造型，让途昂的第三排乘坐空间非常可观，即使是长途乘坐也并不难接受，从外大到内，这绝对是途昂在同级所有车型中的独家亮点。途昂全系共有三款动力总成，分别是2.0T高低功率四缸发动机和2.5T六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。就参数来说，途昂的2.0T低功率机器甚至比不过锐界和汉兰达，不过应付日常路况基本够用了，毕竟看在车身尺寸和售价几乎不成正比的份上，还有啥不能忍的，况且这还是一辆大众。
凯迪拉克·XT6
指导价：43.97万
推荐车型：2019款 28T 四驱豪华
9月销量：3798辆
凯迪拉克XT6全系均为2+2+2的六座布局，虽然XT6的2863毫米轴距相比奥迪Q7，沃尔沃XC90并没有明显优势，但是六座布局却能在保证第二排乘客舒适性的同时也为第三排乘客在空间和上下车便利性上创造了良好条件，第三排实用性得到较强的提升，同时也使得新车具有了一定的商务属性。
XT6的外观造型在目前的凯迪拉克新车中较偏保守，前脸的盾型进气格栅延续了家族元素，两侧的大灯却采用了细长的造型设计，使得前脸视觉宽度得到不错的提升，侧面和尾部造型方正并且采用较多平直线条，尾灯部分和CT6如出一辙。和XT4一样，XT6也风尚版和运动版两种外观风格可选，主要区别体现在前进气格栅，前包围等细节方面。
XT6全系搭载带有可变气门管理技术和闭缸功能的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的9挡手自一体变速箱可以根据车身重量等进行逻辑优化调整，舒适和运动模式下整车的动力响应，反应速度有着较为明显的变化。另外，XT6全系标配ANC主动降噪系统，高配车型还搭载夜视系统，延续了凯迪拉克的配置优势。
红旗·HS7
指导价：36.98万
推荐车型:自动四驱智联旗享版
9月销量：954辆
红旗HS7是今天推荐车型中的唯一一款中国品牌车型，也是这个价位区间内唯一的中国品牌燃油豪华车型。第一眼看去，红旗HS7老大哥般的气场就扑面而来，除了经典的大尺寸直瀑式进气格栅，被红旗称为“中流砥柱”的红色装饰条从前机盖的上半部分一直延伸到镀铬中网的中央，前翼子板上镀铬包边的红色装饰，以及尾部中央草檀斋字体和行楷相结合的“红旗”二字，有着极强的身份属性感。
雷克萨斯·RX
指导价：47.9万元
推荐车型：四驱典雅版
9月销量：4470辆
雷克萨斯RX或许是唯
一一个走动感犀利颜值路线的，尺寸巨大的纺锤式进气格栅，造型锐利的前大灯及尾灯，C、D柱间黑色装饰所因造出的悬浮式车顶，以及全车随处可见的层次不一复杂线条的使用，使得这一2015年在国内上市的新车即使放在现在来看也依然相当前卫动感。动力部分，雷克萨斯RX有2.0T四缸涡轮增压发动机和3.5L六缸自然吸气发动机+前后轴双电机两种动力系统，2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，3.5L发动机匹配E-CVT无级变速箱，3.5L自然吸气发动机和双电机组成的混动系统，使得RX百公里综合油耗仅为6.7升。
林肯·航海家
指导价：38.88-51.88万
航海家是林肯旗下全进口销售的中大型SUV，外观设计非常出彩，将海平线带来的延展性很好的融入到全新前脸设计之中。星辉式格栅、星钻式LED前大灯、一体贯穿地平线式LED尾灯极富风格。内饰真皮包覆面积大，为典型美系豪华风格。科技感构造以12.3寸全液晶仪表和中控大屏为核心，车机具备4GWifi功能，在同级中并不多见，且提供手机无线充电功能。属于私享感的配置上，航海家采用了高品牌规格的Revel锐威音响，座椅为22向电动调节，在同级竞品中出类拔萃。
沃尔沃XC60
指导价：43.99万
推荐车型： T5 AWD 智远版
9月销量：7024辆
XC60经国产导入后成为2018年里豪华中型SUV中人气较高的一款，目前终端优惠较大，40万以上车型主要为中高配。外观设计延续XC90的设计语言，亮点包括雷神之锤造型的全LED大灯等。内饰方面独具北欧设计偏素淡、细腻的风格，质感精致。沃尔沃中控触控大屏尺寸较大，主要操作都在屏幕上完成，比较直观，但容易堆叠指纹是XC90和XC60的通病。国产XC60的中控台依然保留了简约、时尚的造型，用料采用软质材料搭配银色、木纹或金属拉丝风格的饰板，不仅很有档次感，触感也很不错。按键布局与老款车型基本上没有什么区别，而在配置方面，除了功能强大的Sensus Connect智能在线车载系统之外，新车还增加了发动机启停以及ECO+功能，从而进一步提升车辆的燃油经济性。
40万在天津港能买啥车？
关键是你想在天津港买哪种性能的车，因为天津港大部分车都是进口车。30~40万可以买日系车，因为日系车比较节油，并且性能也特别好，但是如果想买德系车，这个价钱恐怕就不够。
有比宝马2系更拉风的吗？
??感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我
们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车
界活雷锋～欢迎关注速度季节
??楼主提问：30万落地，有比宝马2系更拉风
的吗，有的话推荐？30万左右给您推荐几款
吧，宝马2系属实不值得推荐。
??
福特 野马2.3T加规平行进口
港口报价：29万 落地价格：33万（参考）
??推荐理由：外观运动肌肉感强、双门四座跑
车、2.3T发动机足够快（百公里加速5.4秒）、
后驱操控不错、外形足够拉风、性价比高、
??推荐指数：★★★★
??
推荐二：雪佛兰 科迈罗2.0T 加规平行进口
港口报价：32万 落地价格：36万（参考）
??推荐理由：外观足够个性拉风、凯迪拉克同
款发动机、动力不错（百公里加速6秒）、底盘
扎实操控好、大黄蜂深入人心、价位不高B格高
??推荐指数：★★★★
??
推荐三：奔驰CLA200暗夜特别版
指导售价：24.58万 优惠：2万（参考）
落地价格：26万
??推荐理由：四门轿跑外观年轻运动、黑化轮
毂和外观漂亮、1.6T动力够用、无框车窗拉风
利器、内饰做工好、进口车型不错、后排有一
定实用性
??推荐指数：★★★★★
?希望我的回答对您的购车选择有所帮助
??有任何购车用车问题，关注速度季节留言给我，我会耐心给您解答。
??汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
发布于 2023-06-07 17:24:01