有望超越省会贵阳市吗,2小时内能到
贵阳是贵州省省会，贵州经济总量最高的城市，西南地区第四大城市。遵义是贵州省第二大城市，西南地区第五大城市，茅台酒的唯一产地，综合实力也非常强劲。
遵义到贵阳高铁，有望超越省会贵阳市吗？
遵义市经济总量超过贵阳是必然趋势，按照目前的发展速度，遵义3年之内经济总量超过贵阳应该不是问题。
贵阳是贵州省省会，贵州经济总量最高的城市，西南地区第四大城市。遵义是贵州省第二大城市，西南地区第五大城市，茅台酒的唯一产地，综合实力也非常强劲。
下面用统计数据来看看贵阳和遵义的经济发展情况：
从表格中我们可以看到，2019年贵阳市经济总量4039亿元，比2018年增长6.35%（名义增速），经济增量为241亿元，贵阳是贵州省目前唯一经济总量超过4000亿元的城市。
2019年遵义市经济总量3483.32亿元，排名贵州第二，比2018年增长16.1%（名义增速），经济增量为483.09亿元。
从贵阳和遵义的经济统计数据，贵阳市经济总量目前超过遵义市500多亿元，两地经济差距并不大，但是遵义2019年经济增速差不多是贵阳的3倍，经济增量也比贵阳多了242亿元。
遵义一年经济增量超过贵阳接近250亿元，这意味着，如果按照这个发展速度，遵义3年之内超过贵阳是完全没有问题，而且就算遵义3年内超不过贵阳，5年以内一定能够完成反超。
但是就算遵义经济总量超过了贵阳，遵义的总体发展水平也是比不上贵阳的，比如人均收入水平、城市化率、城区建设面积以及城镇人口等。
下面用来看一看贵阳和遵义综合实力对比：
贵阳市2019年城市建成区面积360平方千米，城镇人口：368.24万人，城镇化率：75.43%，人均地区生产总值：82705元。
遵义市2019年城市建成区面积：120平方千米，城镇人口：312.42万人，城镇化率：49%，人均生产总值：47931元。
从以上数据我们可以看到，遵义城市建成区面积约为贵阳的0.3倍；遵义城镇人口约为贵阳的0.9倍；遵义城市化率约为贵阳的0.65倍；遵义人均生产总值约为贵阳的0.6倍。
尽管未来里面遵义的经济总量会超过贵阳，但是遵义要在各方面超过贵阳依然还有很长的路要走。
贵阳至兴义2小时内就能到？
现在看城市发展，更多是在宏观的城市群的框架和视野下来考察，具体到贵州省域内，未来的黔中城市群的规划，可能要聚集2000万以上左右的人口，而整个贵州省目前的人口总量都才达到3000多万，可想而知，未来这个以贵阳、安顺、遵义等核心城市为核心都市圈的黔中城市群的潜力有多大！
而兴义作为黔西南州的首府，至今仍是一个县级市，虽然城区的框架、路网搭得初具地级市的规模，但是级别上还是和隔壁的盘州市类似，属于县级，而且，兴义在人口数量上，并不一定比盘州更占优势，而盘兴铁路开通，缩短了两地之间的物理和时间距离，也是加强和省会中心城市群区域的“向心力”。
△省内区域格局
未来的城市格局中，如果远离了“区域中心城市”的辐射和带动，靠“单打独斗”可能并不容易，所以，加强和省会城市群的融合，成为很多小地方明眼人和聪明资金的当务之急，身边就有不少“新贵阳人”，大多是从贵州的各个市州、县份上近几年间移居贵阳的：
2018年贵阳市常住人口增量最多，常住人口比上年增加7.99万人，虽然比上一年有所减少，2017年贵阳市常住人口增量10.52万人，但是整体往省会贵阳涌入的趋势还是很明显的。△兴义市区
从盘州到贵阳，坐高铁，仅需要差不多1个小时左右的时间，而从兴义到贵阳，哪怕是盘兴铁路开通之后，也需要2个多小时，虽然并不像盘州的交通区位那么优越，但是只能说，有总比没有好，特别是对黔西南的旅游，可能带动会不小。
同样是民族旅游区域，黔东南凯里的区位就更有优势一些：贵阳到凯里，坐高铁大概30多分钟，可以说，未来的城市和区域的竞争，很大概率和它们同区域中心大城市、特大城市的向心力强弱有关。
△越来越繁华的贵阳花果园
现在都在提“加强省会城市首位度”，很显然，贵阳未来的发展，一定是超过省内其他区域的，而在省会能够发展到相对饱和，能够“反哺”和辐射其他周边甚至更远的市州的阶段以前，从市州、县份的人口涌入省会谋求发展和生计的年轻人，可能会更多。
经济学里面有一个“马太效应”，强者越强，弱者越弱，在大城市对中小城市的“虹吸”效应里面，也可以找到类似规律的身影。
总而言之，盘兴铁路，对于兴义和黔西南本身而言，不得不说是一个大利好，因为黔西南的人口，又多了一条能够融入省会的途径，然而，更为深度和长远的影响却在于：盘州和省会贵阳，同样也会得到黔西南这么多不断涌入的“新鲜血液”，为城市的未来带来更大的活力和希望。
d1701高铁途经站点？
1.d1701次列车途径西安北, 鄠邑,佛坪 , 汉中, 宁强南, 广元, 阆中，南充北，武胜，合川，重庆西，遵义，贵阳北
2.d1701始发站西安北。终点站贵阳北。全程7小时22分钟
3.阆中的阆中古城，中国四大古城之一
阆中熊猫乐园，刺激和童趣并存的主题乐园
阆苑仙境大型实景演出，领略川北民俗文化的魅力
遵义的赤水丹霞旅游区·大瀑布，千瀑之市竹子之乡
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海龙屯，中世纪军事城堡遗址
贵州2021要开建的高铁？
2021年，贵州省计划安排重大工程项目4071个，主要包括四化项目（3154个）、基础设施（556个，不含“四化”基础设施项目）、民生工程（361个，不含“四化”民生工程项目），年度计划完成投资7400.7亿元。
其中基础设施类，总计包含铁路项目9个，分别为续建贵阳至南宁铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段、盘州至兴义铁路等3个项目，新开工建设贵安新区改建铁路湖林支线湖潮至清镇段外迁工程、瓮马铁路南北延伸线、铜仁至吉首铁路、贵阳至广州铁路提速改造等4个项目；预备项目遵义至泸州铁路、遵义至古蔺大村货运铁路2个。
万州北到贵阳动车路过站点？
万州北，重庆西，綦江，遵义北，息烽，贵阳
发布于 2023-01-31 11:24:01