10公里多少步,慢跑五公里和十公里哪个效果好些
题主目前跑5㎞30分钟左右，平均配速就是6′00″左右。而在跑6′00″配速时，心率达到了167次/分钟。不管怎么算，这个心率都不在有氧慢跑心率区间内，至少属于混氧跑。
10公里多少步，慢跑五公里和十公里哪个效果好些？
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要想通过慢跑减肥，不是看距离，而是看跑步时间。现阶段题主只需要跑够40分钟的时间就可以了。
题主目前跑5㎞30分钟左右，平均配速就是6′00″左右。而在跑6′00″配速时，心率达到了167次/分钟。不管怎么算，这个心率都不在有氧慢跑心率区间内，至少属于混氧跑。
当我们在进行混氧跑，无氧跑时，低效的脂肪已经无法满足跑步所需了，身体会转而启用糖酵解系统和磷酸原系统来为肌肉供能。
因此，题主在这样高的配速下跑步，显然无法达到最佳的减脂效果。而且题主体重大，配速快的话很容易受伤。
题主必须减速，把心率降到有氧心率区间范围内。这样跑得才安全，才能更高效地燃烧脂肪。
那么，怎样知道自己的有氧心率区间范围呢？有氧心率区间范围位于自己最大心率的60%至80%之间。
最大心率怎么测量？
题主可以找一处长约200米的坡道，尽自己最大努力冲上坡顶，连续冲刺三次，其中一次最高的心率就是自己的最大心率。
平时有氧慢跑时，只需要围绕着最大心率的70%去跑就可以达到很好的减脂效果了。
这样算下来，我估计题主有氧慢跑时，配速可能会降到7′00″左右。
而有氧慢跑须跑够40～60分钟的时间，身体才会大量分解脂肪为肌肉供能。题主现在处于新手阶段，又是大体重，跑够40分钟的时间就可以达到效果了。
7′00″×6㎞＝42′00″。
按7′00″配速计算，题主每次有氧慢跑6㎞就可以达到很好的减肥效果了。
随着持续的有氧慢跑，体重会有所减轻，而跑步能力也会逐步上升。到那时，题主再去考虑增加跑步时间也不迟。
所以，就题主提出的问题，我的回答是:
要想通过慢跑减肥，不是看距离，而是看跑步时间。现阶段题主只需要跑够40分钟的时间就可以了。
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我跑十公里一般用时50分钟？
我跑十公里一般用时50分钟，今年48岁了，还能不能再快一点？
我现在还不到40，十公里，一般跑到60分钟左右，最快才能达到50。
你这个速度在业余跑者中，速度算比较快的了。业余的跑者十公里，如果能跑到45~50分钟，在业余跑者中算高手水平了。
业余跑者中，顶尖的选手能跑进40分钟以内。
对于业余跑者来说，由于起跑的时候年龄比较偏大，很多都不是从小开始跑步。这个个人的体质也就限制了跑步的速度，对于其会速度的话，基本上是在自己原有的速度上，最多能提快个十秒到20秒。原来一公里能跑到5分的话，能提高到4分50秒，或者是4分40秒，这个就很不错了，速度已经相当的快了。
如果是从小开始练体育，坚持跑步的，这个最多能提高到30秒，基本上已经算比较高的了。
所以你一个小时跑50分钟，平均五分的配速，这个速度就很好了。如果还想把速度在提高一些的话，可以这样做试试：
多做一些核心力量训练
多做一些核心力量锻炼，可以提高身体的爆发力，还有运动能力，可以锻炼身体的肌肉力量，这样在跑步的时候速度可以略加快一些，也不容易出现后劲儿不足的现象。
上肢力量训练，俯卧撑，哑铃，壶铃，引体向上，双臂屈伸等，这些可以锻炼手臂的力量，还有腰部和腹部的肌肉力量，像俯卧撑还可以练胸肌。下肢力量训练，徒手深蹲，登山跑，开合跳，台阶跳，徒手跳绳，这些可以提高腿部的力量，还有身体的爆发力，有身体的弹跳力。这些核心力量锻炼，经常练习也可以练出肌肉男。对提升跑步的速度有一定的作用。
一双好的跑鞋
有一双好的竞速跑鞋，也能在跑步的路程上提高一些速度。经常跑步的人，其实对鞋的了解也比较多一些。
我跑步这几年基本上穿的都是普通的跑鞋。前一段时间和几个朋友一起买了竞速跑鞋。穿上之后感觉就是不一样，跑的速度也比平常快。竞速跑鞋缺点是鞋底比较薄，如果不是追求速度的话，鞋子还是不要买这种底薄的。
这实在的话，对于业余跑者来说，又不是专业的运动员，也不以跑步比赛来挣钱，吃饭。其实对于跑步速度不用过意的去追求。跑慢点和快点又有什么关系，跑步还是以锻炼身体为主要。
我是温暖了骄阳琪琪，一个喜欢奔跑的人
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上下班距离10公里？
用于上下班代步10公里，那么市面上任何一台品牌的踏板车都可以胜任。有一万的预算，那就直接买一台省心的车子，后期除了日常保养外，可以免去很多不必要的麻烦。
铃木Let's小海豚 价格：7980元
济南铃木凭借优友UU125和UY125发动机的好用，油耗经济、动力充沛而迅速红遍大江南北，但UU125和UY125车子个头较大，使很多需要进电梯或者女性群体望而止步，所以济南铃木顺势推出了铃木小海豚 LET'S 110，该车采用了全新的设计，指针加液晶组成的仪表盘，LED装向灯和尾灯、USB充电接口、按压式超车灯、折叠式挂钩、备受好评的双开口式置物格，等等配置。小海豚和UU125等车型一样采用的是铃木新型开关时稳压整流器，即使电瓶没电了，通过踩打火棍照样可以启动车子，较其它品牌电喷车只能电启动更有保障。
该车搭载一台铃木U-ECHO技术平台的112.8cc单缸四冲程风冷发动机，最大功率6.5kW/8000rpm、最大扭矩9.0N.m/6500rpm，这个数据甚至毫不孙色于众多125cc车型。油箱容量为5L，满油的情况续航＞200公里，对于日常通勤代步
铃木UY125 价格:9880元
济南铃木凭借优友UU125发动机的好用，油耗经济、动力充沛而迅速红遍大江南北，而刚上市的UY125与UU125在外观上有很大的差异，采用了双大灯设计，比UU多了液晶仪表，LED日行灯、USB充电接口、运动化轮毂和外观等等配置。
新大洲本田e影 价格：8500元
作为2015年上市堵的110cc踏板摩托车，E影110可以说是新大洲本田的用心之作。本田第五代PGM-FI电喷技术的运用，身为纯正本田血统，E影110在性能方面的优势毋庸置疑。更能体会到搭载第五代PGM-FI智能电喷系统的本田发动机，在点火速度、启动速度、动力提升方面，明显优于化油器版。等到冬天的时候，再也不会为了车子不容易启动而发愁了。虽说排量只有110cc，但是油门加速比较线性，0-60KM加速挺快快，极速大概在85左右。
雅马哈 巧格i 价格：8380元
雅马哈福喜125 价格：9380元
这两款搭载的是雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术发动机，在国内家族中的巧格JOGi、赛鹰都是非常出名的。有车身轻巧、提速快、操控灵活，油耗低，颜值高等优点。以上任何一台都可以满足题主的日常要求。
青春不只是苟且，更是诗和远方！
我想问问每天坚持跑步的人？
把问答翻到最底部，看到第一个被邀请的竟然是这个问题。现在回答不过时吧？毕竟跑步是个永恒的话题！我从小身体就很差，矮小瘦弱，力量型体育运动从来不及格，唯独长跑有些兴趣，成绩还可以，大概是因为瘦所以跑起来轻松点吧。从前年夏天开始坚持长跑，有几点心得：
首先是距离。虽然读书时偶尔放假去公园跑跑，但上班后极少再跑，刚开始时跑一两公里就累的不行，要休息二十分钟再接着跑一两公里。后来慢慢增加距离，在配速加快的同时逐渐在半年后每次以8、9公里为主，再过三个月能跑12公里，再过半年后能比较轻松的跑完15公里……
其次是配速。我不喜欢追求太快，觉得慢跑才最适合健康。刚开始跑时配速是每公里6分40秒左右，过了两个月提高距离的同时配速达到每公里5分45秒左右，后来每次跑步距离逐渐增加，但配速保持在每公里5分30秒左右，当然受天气路况和精神的影响会浮动。
再次是心率。自己要清楚自己健康状况，我限制自己跑步时的最大心率不能超过130次/分钟（有个公式是最大心率=220-年龄，平时有氧运动不超过最大心率的65-85%）。所以自己测试每次跑几公里后心率会达到这个适合的值，超过此距离最好先休息下。别为了追求距离危害健康。
看跑团的不少跑友说长跑容易伤害膝盖，或者造成脚板疼痛。我个人心得就是步步为营别逞强。比如跑半年后，本来最远一次可以达到10公里，但我发现好几次都是跑到9公里后就会膝盖疼，这就证明身体还未适应，那就暂时减少距离，稳固8公里的配速后，再坚持两三个月，10公里就很轻松了，再挑战12公里也不再觉得腿不舒服。
总而言之：稳扎稳打而不自我设限！
（图片是我去年底的累计数和常去的跑道）
状态好和不好能差十分钟？
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你好，感谢邀请，很高兴回答你这个问题。
两年半跑龄，每次跑10㎞，状态好和不好能差10分钟。说明你的配速不稳定，引起配速不稳定现象的因素有很多，可以通过调整训练来改变这个问题。
一般跑步两年以上的跑者都属于老手了。而作为老手，掌控配速的能力是很强的，他的配速应该是很稳定的，基本上跑10㎞相差不会超过两三分钟。
这主要是有氧基础扎实的体现。
而有氧基础差的跑者跑起来很容易受到各种因素的干扰，表现出配速不稳定，呼吸节奏乱，容易累等状况。
题主通过一系列调整来打破现状。
1.每次跑步改为有氧慢跑，打造扎实的有氧基础。什么是有氧慢跑？就是以最大心率的70%左右去跑步。题主跑了两年半，应该知道自己的最大心率。如果最大心率是200，那么，200×70%＝140，有运动基础的人+5，140+5＝145。那就以每次跑步以145次/分钟的心率去跑。
如果不想看心率，那么就以边跑边能说简单的一句话为标准去跑。
2.跑步过程中不要跑跑停停。有的跑者习惯在跑步时跑跑停停。殊不知在跑跑停停之际，心率忽上忽下，波动很大。一会在热身区间，一会在有氧区间，一会又在混氧区间，达不到我们想要的锻炼效果。而持续不间断的有氧慢跑才能给我们带来最好的锻炼效果。
3.尝试改变固有跑步规律。改跑一休一为跑二休一，跑三休一，再结合经常更换跑步路线，给自己做一个改变，身体受到新的跑步环境和连续跑步的刺激，更容易持续好的状态。我们也都是经常更换跑步路线的，更换连续跑步天数，不然也会厌倦，跑不出状态的。
4.周末增加LSD训练。每个周末增加一次16-20㎞的LSD长距离慢跑训练。LSD训练可以提升耐力，提高最大摄氧量，提高身体利用氧气的能力，帮助我们打造强大的有氧基础。经过几次LSD训练以后，再跑10㎞你的控速能力会强大很多。
5.力量训练。力量弱也是容易出现配速不稳定现象的因素之一，可以利用跑休的时间加强力量训练，包括核心力量以及腿部力量的训练。力量动作有平板支撑，卷腹，仰卧起坐，提踵，蛙跳，深蹲等，每次做5组，中间休息1-2分钟。
如此，坚持一段时间，题主配速不稳定的问题也就解决了。
所以，通过调整训练，题主再跑10㎞就不会出现长达10分钟的差距了。
我是山水之墨白，以上就是我的回答，希望能够帮到你，谢谢。
发布于 2023-10-12 18:35:02