为何还没有彻底退役,2艘053H护卫舰的舰龄超过了40年
2艘053H护卫舰的舰龄超过了40年，为何还没有彻底退役？
053H护卫舰建造目标非常明确，主要就是为了抗衡对岸海军发展对大陆构成的威胁，当然，053H护卫舰进度之快，同时吨位被严格控制在满载1600余吨，依然是一副大号导弹艇的模样，但使得海军在短时间内，拥有了14艘新型水面作战舰艇。
1975年-1980年间，服役的14艘053H护卫舰中，北海舰队仅分到2艘，南海舰队分到4艘，而东海舰队则分到了8艘，加上1艘65型护卫舰，2艘051型驱逐舰，1981年的东海舰队，有驱逐舰、护卫舰11艘，至此，东海舰队实力一举反超北海舰队，在对抗对岸海军阳字级驱逐舰时，就有了足够的底气。
053H包括此后的053H1、053H1G、053H1Q、053H2、053H2G、053H3、053K型护卫舰，组成海军最为庞大的护卫舰体系，其中053H是基准型舰，是海军自6601型和65型火炮护卫舰以来，首型开建的导弹护卫舰，舰龄当然非常长了，首舰516号九江舰，于1975年12月31日，服役于东海舰队。
事实上，这14艘053H型护卫舰全都已经退出现役，只是其中的517号南平舰和519号长治舰，在海军水面舰艇作战单位以外继续发挥余热而已。
至于海军唯一一艘被改造成火力支援舰的053H首舰516号九江舰，也已于2018年底退出现役，此舰作为海军的一艘火力支援验证舰，有5座50管射程40公里的122毫米火箭发射装置，此舰退役以后，也会作妥善封存，作为海军火力支援舰的技术储备保存起来。
516舰拆除了2座双联装上游-1反舰导弹发射装置，取而代之火箭炮发射装置，海军当初设想，在未来渡海登岛作战中，凭借516舰强大的火箭雨，对敌之海岸目标及滩头阵地形成有效覆盖，也可用于对海上目标实施毁灭性打击，为两栖登陆作战部队提供有效的火力掩护，火力之猛、密度之大超乎想象，能够对敌产生强大的心理震撼。
517号南平舰，1976年10月31日交船，服役于东海舰队，主要用于在近、中海执行护航、巡逻警戒和支援作战等任务，现已成为大连海军舰艇学院教学用舰，已经从东海舰队护卫舰大队的舰艇名单中除籍，实际上已退出现役。
519号长治舰，1979年12月16日交船，曾经服役于大连旅顺东港的北海舰队驱10支队，曾创造两座发射装置一次发射4枚反舰导弹均成功命中目标的记录，被称为海军导弹发射史上的奇迹；已经退出北海舰队现役，转入某试验训练基地成了所谓的蓝军，就是陪现役水面舰艇模拟对抗演练，用于海上武器发射试验，以及实兵对抗等。
大型武器装备退役后通常如何处理？
大型武器装备与轻武器、小型装备不一样，一般退役后并不会直接拆除和破坏，而是采取封存、做备件、转职、出售等处理方法，或者直接转给地方有需要的单位。
比如我军的一些大型舰艇，当它们到达服役年限后，往往不会随意将其拆除，而是进行一定程度的延寿处理，然后拆除掉不必要的武器装备，送到海警中继续服役。这些军舰吨位大、速度快、可靠性高，还能为保卫祖国的海疆持续贡献作用。
上图.常德舰
比如以前的053H型导弹护卫舰“509 常德”舰，它退役后就改成了海警船，与它同级的501“绍兴”舰也同样改成了海警船。
上图.1002号海警船
经过系统化的改造后，“常德号”成为广东边防海警三支队的1002号舰，于2007年12月30日服役。可以看到为了适应海警作业，其外观变动很大，主炮换成了双37mm炮，艉部加装了2挺高射机枪，还有水炮喷射系统。
2016年时，821号“兴城”舰和813号“盘山”舰两艘扫雷舰退役，它们随后成为了海军的靶船。
这两艘1983年服役的老船已经在海上运行了30多年，运行了6万多小时，属于超期服役，再加上海军的现代化速度极快，所以它们只能另一个岗位发挥余热了。各国海军基本上都有将退役军舰作为靶舰使用的习惯，一来这样不必掏钱买靶船，二来攻击海军舰艇更符合实战，还能收集设计数据，三来毕竟都有感情，自家房子自家拆也算一种送行。
上图.美国号沉没时
像美国就是如此，美军拿退役战舰当靶船的案例比比皆是，连航母都炸掉了。比较著名的“美国号”（USS America CV-66）试验期间，他们通过安置舱内传感器，获得了大量航母遭攻击时的详细信息，对新航母、新弹药、舰上损管等技术的进步起到了极大的推动作用。
上图.1946年十字路口行动中的靶船舰队
1946年时，美军甚至不惜拿一部分缴获的战列舰、重巡，以及自家临退役的航母、战列舰、补给舰、登陆舰、潜艇做原子弹轰炸实验，还一炸就是两次。
网上流传的这张上图这张图片经常被误认为“美国号”（Oriskany CV-34），实际上看清楚一点就会发现，她是艘“埃塞克斯级”。
这是美军1976年退役的“奥里斯卡尼”号航母，在封存几十年后，这艘56年舰龄的航母于2006年被拖到彭萨科拉海域击沉，目的是作为人工暗礁，以恢复海底生态。
还有塔拉瓦级的两栖攻击舰，美军将LHA-1“塔拉瓦”和LHA-5“贝里琉”号退役封存，LHA-2“塞班岛”号被拆毁，LHA-4“拿骚”号被“待机式封存”，随时可以拿出来打仗，而LHA-3“贝洛伍德”号则被当做靶船打沉了。
上图.圣地亚哥中途岛博物馆
上图.密苏里号战舰
当然，还有做博物馆展览的，像美军的中途岛航母、衣阿华战列舰等等都成了主题式的海军展览馆，有些甚至还成为好莱坞的电影道具，屡次出现在荧幕中。
我国一样有类似的舰只博物馆，比如青岛的海军博物馆，以及曾经的深圳中心明斯克海洋世界、天津泰达航母主题公园等。其中青岛的海军博物馆陈列了我军许多舰艇、潜艇和相关装备，包括“鞍山”号驱逐舰、“033型”潜艇、“鹰潭”号护卫舰等等。
天津泰达航母主题公园停泊的是俄罗斯退役的“基辅”号航空母舰，这艘船被中国购得，研究后成了摆放在海边的军事游园景观。
深圳的明斯克航母与基辅属于姊妹舰，她退役后曾经被韩国购买，企图制造出韩国的航母，但因为技术原因作罢。之后中国以废钢材的名义购买了这艘航母，一番辗转，明斯克成了深圳市的景观，但后期因为经营不善，被拖到了南通。
除了舰艇这种巨大且复杂的工程型装备外，飞机、火炮、坦克等退役装备遵循的解决方案都差不多。其中飞机这类往往能得到相对较好的封存待遇，中、美都有比较大型的“飞机坟场”，专门用以安置和处理战机。
封存战机往往会执行：维护性封存——拆备件利用——拆除处理等流程，品相较好的战机会维护性的封存，美国的飞机坟场甚至会为这些飞机打上保护膜，然后由专人进行休整和看护，确保做到撕开包装就能用。而国内一般会为这些战机准备干燥的洞库保存，比较落后的机型会放置到露天保存。
大部分时候，这些进了飞机坟场的战机只能等待拆解的命运，但出于某些特殊的作战需要，某些战机还能能得到重回蓝天的机会。比如美军的B-52轰炸机，美军为了替换掉手中工况较差的机型，选择了将坟场中的B52延寿复活，并且升级全套系统，使之适应信息化作战。
还有的退役飞机成了国际上紧俏的商品，一些不具备飞机产研能力，又没有太先进的国防需求，口袋里还没几个钱的小国特别喜欢大国淘汰的战机，有时候他们之间还会互相倒手好几趟，形成二手甚至五手装备。这些国家对淘汰战机的需求，又直接影响到大国对封存战机的处理，许多拆机零件都因此有了去处。
价值实在发挥不出来的战机，便也只有销毁一途，从起子扳手电焊，到斧子锤子挖机等各种手段都会上马，美军还有个专门的“资源回收组”，负责将战机的有价值合金、机构回收，有的现场都会被融成锭。即便无用的装备，为了保证不泄密，也会将之彻底毁灭。之前美军曾爆出飞机坟场的零配件被伊朗买走的事件，所以对此极为上心。
不过也有一些战机成为了学校里的雕塑，甚至成为商场里的景观都不足为奇。尤其是这几年，我国有相当多歼5、强5、歼6等战机被用作这一用途。至于南昌航空大学里的八爷...算你霸气,咱也就不说什么了。
坦克、大炮这些东西一般走的也都是封存的路数，有使用年限的坦克、火炮都存在性能问题，寿命也都差不多到了尽头。况且许多工业大国同类装备的数量实在太多，连新货都进了库存，旧货就更价值了。
所以在留下一些品相好的作为战略储备外，坦克、大炮们几乎都重回了炼钢炉，有的也会作为靶子使用，很少很少的部分会流入博物馆。
当然，在有销路的情况下，许多封存的陆军装备还会成为政治援助或武器倾销的商品，大批量的流向战乱国家，这种情况以80年代为甚，目前已经越来越少了。
总而言之，人们对待退役大型装备的态度只有一个——最大化的发挥剩余价值，无论是转职、打靶、出售还是拆解、炼化，人们都在尽可能的将之利用到最后。毕竟，这些都是白花花的银子造出来的。
国家海洋局的中国海警招收的高级船员编制问题？
我们同学有考过去的，是公务员的，否则为什么要考试？一般是事业编。