大众帕萨特多少钱,11年帕萨特目前价值大概多少
大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型主要的客户群体都是公务出行的客户，所以在乘坐的舒适性和动力性方面表现的是比较突出的，2011年的大众帕萨特车型使用了10年的时间，时间已经是比较长了，所以二手市场上的价格并不贵，目前的价格大约在3万元至4万元之间。
大众帕萨特多少钱，11年帕萨特目前价值大概多少？
2011年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。
大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型主要的客户群体都是公务出行的客户，所以在乘坐的舒适性和动力性方面表现的是比较突出的，2011年的大众帕萨特车型使用了10年的时间，时间已经是比较长了，所以二手市场上的价格并不贵，目前的价格大约在3万元至4万元之间。
全新一代大众帕萨特？
我又来了，请不在车行的不要来乱诱导吧。
首先：帕萨特就是一款热销车型。在B级车里面这2年一直名列前茅。至于新款帕萨特，也肯定不会差到哪儿去。18W左右的价格很是亲民。何况还有各种优惠政策。
崛起一说有点意思，应该说会不会下滑或提升一个层次。因为现在市场下滑严重。再好的车环比都会下降。所以表面会出现车辆销售下滑的假象。其实相比同级别来说，还是没有太大变化。稳进前列的销量数据短期不会改变。
2019款帕萨特380豪华版落地大概多少钱？
目前2019款的帕萨特380豪华版已经停产，原因大多数人也知道，就是因为19款的帕萨特，中保研直接把A柱撞断了，导致口碑暴跌，销量也跌跌不休，所以直接上了年度小改款。目前想买，可以买21款帕萨特380TSI 豪华版。
帕萨特的21款，目前有280TSI，330TSI，380TSI三种不同的配置。这几个配置，除了车身科技配置不一样，最大的区别在于动力系统。
280TSI使用1.4T 150马力加七速干式双离合的动力组合。330TSI使用2.0T 186马力加七速湿式双离合的动力组合。380TSI 使用2.0T 220马力加七速湿式双离合的动力组合。题主提到的380TSI豪华版，就是380TSI配置的起售版本。
帕萨特380TSI豪华型，原车指导价为24.79万，目前让利幅度较大，有3.5～4万块的优惠幅度，所以实际裸车价格在21万左右。
21款帕萨特的前脸，依旧是家族式的三横幅式设计，大灯组跟进气格栅融为一体，可以看作是PLUS版本的朗逸。跟老款对比，新款帕萨特的前脸，依据是浓浓的商务风格。尾部修长也棱角分明的尾灯，让帕萨特的尾部看起来比较饱满，看起来有些高级感。
帕萨特的内饰，跟老款比起来，环抱式的驾驶舱给人一种耳目一新的感觉，既突出了设计感，也增加了驾驶员的操控便利性。同时用料也可以，眼睛看得到的地方，塑料是纹理细密的搪塑材质，各种亮面版，木质纹理板，皮质等部件结合的也不错，营造出了不同于普通大众车的高级感。
这台车使用的发动机，是大众的EA888系列第三代发动机，热效率更高，还针对烧机油进行了优化，最大马力220Ps，最大扭矩350n/M，扭矩转速在1500～4000转，非常宽泛，推重比超过了0.1，是放在帕萨特这台1.5吨的车上，是一款动力强劲的发动机。
搭配的变速箱，是大众最新的DQ381七速湿式双离合变速箱。跟老款干式双离合变速箱比起来，这台DQ381湿式双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，运行更稳定不，可靠性更高，是大众高价位车型专用的变速箱。配合2.0T 220马力涡轮增压发动机，最快加速可以跑到7.4S，综合油耗也不算太高，高速油耗7L左右，市区油耗8.5～10L左右。
底盘为前前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。这套悬挂调教偏舒适取向，过减速带，或者过井盖不用可刻意减速，有不错的滤震效果。配合上软硬适中，包裹性好的座椅，整体的舒适型是没问题的。同时2871MM的轴距，也带来了充足的车内空间，配合上全景天窗，空扬感好，不会觉得憋屈。后备箱也足够大，容积高达521L，进深可达1190mm，差不多有1.2米的进深，可以拉更多的东西。
配置较多，三气囊，全套ESP车身稳定系统，还有倒车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，无钥匙进入和启动，全景天窗，真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮电调座椅，座椅加热，通风，9.2寸大屏，LED远近光灯，10色氛围灯，自动空调，自动后视镜，自动雨刮等五十多项配置，日常使用足够了。
帕萨特21款 380TSI豪华版落地价，全款价格为237000左右。其中购置税需要20534元，依据购车发票的10%缴纳。车船税420元，依据1.6～2.0L的征税标准缴纳，如果不满一年，那就是420÷12×余下的月份。交强险950元，上牌费120～3000元不等，自己交便宜，要求4S代办价格各地不一样。全险6168元，包括100万三者险，车辆损失险，二者的不计免赔特约险，盗抢险，自燃险，涉水险，都是新车常用的险种。
帕萨特缺点有哪些？帕萨特第一个缺点，就是性价比较低。帕萨特与大众自家的迈腾对比，在同样动力，同样空间，同样指导价的情况下，配置方面，迈腾比帕萨特多了L2级别自动驾驶，包括车道保持，偏离预警等配置。好多了膝部气囊，车侧倒车预警等配置。如果不是非帕萨特不买，喜欢高配置的车主，可以看看迈腾。
第二个缺点，在于买了帕萨特，容易招致不理解，口碑太差。原因在于，帕萨特中研保碰撞一撞成名，二十多万的车，安全性还没有十来万的国产车高。由此买帕萨特就成了不懂车，不要命，不会买的人，买了帕萨特，开着帕萨特，容易被人非议。我有个在长沙做财务总监的叔叔，原来开的是帕萨特，结果帕萨特的中保研结果一出，第二年就换成了别克昂科威。
第三个缺点，在于帕萨特后排中间隆起过高。跟同价位略高或者纯平的车比起来，帕萨特后排隆起过高，极大了影响了后排中间乘客的乘坐舒适度。原因在于大众的底盘设计有意如此，在底盘有一个很大的内凹设计，可以把排气管，传动轴放在里面，底盘可以做的很平整，缺点就是后排隆起高。解决办法就是把后排的扶手放下来，当成四座车就没这缺点了。
第四个缺点，在于帕萨特的变速箱顿挫不可避免，跟使用CVT变速箱或者AT变速箱的同级车比起来，在3档退2档会有明显的顿挫。原因在于大众七速湿式双离合，齿比3跳2跨度较大，电控逻辑控制离合器的逻辑，也没有人那么精细。解决办法就是多开，在换挡的速度，松油门，等换好档后再继续行驶。
第五个缺点，在于帕萨特的隔音效果一般。比较明显的噪音来源，是风燥，还有胎噪。跟美系这个价位普遍采用了主动降噪技术不同，帕萨特隔音全靠隔音棉，而大众擅长简配。同时帕萨特一台商用车，还用上了235/45 R18的轮胎，扁平率较高，是运动型轮胎，也比较硬，胎噪明显。解决办法就是换马牌静音胎。
总的来说，帕萨特经过改款，针对安全性做出了加强，优点大于缺点，喜欢可以买。不是非买不可，可以看看同品牌的迈腾，日系的雅阁，亚洲龙等车。
帕萨特混动落地多少钱？
首先感谢您的邀请，帕萨特混动落地多少钱？
目前混动帕萨特终端优惠3万完以后是21万起，落地购置税1.8万+保险7千+1500上牌落地25万左右。大众车进入国内这么久老一辈对它有着特殊的情怀就好像丰田皇冠在广东人的心中一样有着特殊的意义，那为什么有钱人开帕萨特？首先一些达官贵人喜欢帕萨特，很多开奥迪宝马的过年还要给开大众的人送礼，这里面的关系就比较复杂了，你永远不知道开帕萨特的人有多有钱，那么这次中期改款海外版帕萨特会给我们带来哪些全新的体验呢？老谢为您详细解析。
欧版帕萨特Passate的改款基本预示着未来国内包括迈腾、蔚揽等车型进行调整的动向，所以它的变化对于国内消费者有一定参考意义。
新车前脸部分的前中网、前包围等多处细节都进行了微调，尤其是实拍的R－Line版本车型的造型相比老款要稍显激进。中央格栅两侧与前大灯连接位置变得更宽，使得前大灯线条更加锋利。LED前大灯仅是受中网造型调整有了些许样式变化，从光源、功能角度来说相较于老款没有区别。
侧面造型整体没有调整，腰线从前至后贯穿整体在我看来它的整体比例依旧很完美。尾部后包围样式略有微调，底部排气完全变为装饰这已经成为如今大众系许多车型的设计特色实话实说，虽然样子有了但心里还是有些别担。尾灯组的点亮样式是新车尾部最大的变化之点亮后的识别度显然比过去更高了。
不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。虽然这句话是一种调侃，但从曾经的辉腾至如今的 Passat，这一行字母总觉得有着它的意义，看起来就显得尊贵
进入车内，新款车型整体内饰的设计风格没有太大变化主要针对内饰材质、配色以及细节元素进行了一系列调整。
结语：动力系统方面，新款 Passat？新增一台输出150马力的2．0 TD EVO发动机。除此之外，汽油发动机依旧提供150马力／190马力／272马カ不同排量与输出的动力系统。为了满足最新排放标准，所有发动机均配备微粒过滤器。车展上还展出了新款 Passat旅行版，也就是国内的蔚揽。总之新帕萨特的变化没有给我们带来什么惊喜一切都在意料之中，那么对新帕萨特怎么看？欢迎下方留言吧
2022款大众cc和帕萨特那个贵？
大众帕萨特和大众cc相比，论逼格论调性，肯定是大众CC要高一点。大众cc最大的亮点就是无边框车门，尤其是放下玻璃之后非常的拉风，而且号称最美大众车，颜值方面是要比帕萨特更加青春时尚一些，帕沙特虽然也越来越年轻化，但是还是有官车的形象。
大众cc魅颜版指导价为26.98万，现在优惠力度在两万元左右，裸车价格为24.98万。大众帕萨特330豪华指导价24.39万优惠两万元，裸车价格在22.39万。大众CC这款是要比帕萨特360豪华贵2.5万左右。两者的发动机，变速箱是一模一样的。
大众cc魅颜比帕萨特330豪华多了主驾驶膝部气囊，疲劳驾驶提示，自动泊车，L1级自动驾驶，驾驶模式选择单天窗，电尾门感应后尾门，方向盘换挡加热，自适应远近光灯。大灯清洗，外后视镜防炫目，后排隐私玻璃等配置。
大众帕萨特330豪华比大众cc多了，并线辅助，车辆预警，自动刹车，ACC自适应巡航，L2级别自动驾驶，全景天窗，全液晶仪表，第二排老板键，前雾灯，后视镜倒车自动下翻，后窗侧遮阳帘等配置。
配置方面，两者各有利弊，大众cc魅颜版的配置更加多一点，但是价格也是更贵的。而且无边框车门虽然比较好看，但是也有一个比较致命的缺点，那就是隔音不算特别好，在高速行驶时噪音要比有框车门的帕萨特噪音大很多，算是有得有失吧。
发布于 2023-04-05 05:18:02