3万元的新车,13年手动长城C50
二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
3万元的新车，13年手动长城C50？
贵
二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。
七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；
判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。
车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。
作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。
长城C50的七年车龄平均保值率已经跌破30%，现在可以评估价格了。
如车况良好按照7.8万的指导价以及最高30%的评估价计算为：23400元，车况极好没有事故、车险充足且时间够长直卖只买的价格可以评估到2.5~2.7万之间；如车辆存在小事故后漆面保养较差充其量平均2.5万元，如出现过稍大的事故或发动机变速箱底盘悬架存在异响、油耗过高、离合器结合分离异常等问题，评估价在2~2.2万之间比较合理。
C50使用的发动机为长城逆向研发的第一代GW4G15T，峰值数据仅为98/188，歧管喷射多点电喷技术节油能力也比较一般（有些费油）；所以C50虽然质量不差但并不是太保值率理想的轿车，只有价格合理才有入手的必要，如是是低配车4万元的评估价是一个自由市场拦腰侃价的报价，属于胡闹价。
新瑞虎3低配落地多少钱？
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瑞虎3是奇瑞旗下的一款小型suv产品，整体的市场表现还不错，2018年全年累计销量8.47万台，平均月销在7千多台，还是非常走量的。
瑞虎3车身尺寸4420×1760×1670mm,外观设计经典大方层次分明，前脸简洁，大灯组紧贴中网，下格栅方方正正，左右两个雾灯相当鲜活有型。车身侧面硬朗直白，下门还有镀铬饰条妆点，更增添了不少层次，后尾部直挺平整，后挂小书包也很有野性。
动力方面，主打1.6的自吸发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉中规中矩，没有太大的冲劲儿，不过只要舍得给油，超车也没有太大压力，一个够用的水平。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后双连杆，前后都有横向稳定杆，调教风格硬朗，滤震比较干脆，支撑扎实，过弯侧倾控制到位，开起来让人比较有信心。
空间方面，车身轴距2510mm,后排腿部空间一拳左右，头部四指，谈不上太宽松，但坐进去也能接受，不局促。后备箱常规容积也有550升，离地高度不高，上下搬运东西很方便。
内饰方面，整体非常干练简洁，功能分区布局合理，一目了然，按键旋钮用起来方便顺手，人机工程合理，整体符合这个级别的定位。
售价方面，2018款瑞虎3低配1.6手动舒适型，官方指导价5.99万，现金优惠幅度在0.2万左右，终端裸车成交价5.79万左右，全部落地再加购置税4991，车船税420，强险950，商业险3551，上牌500，共合计6.83万左右。
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宝马3系和英菲尼迪Q50l怎么选？
这里我做个反问：你因为啥，胆敢把英菲尼迪Q50L和宝马三系作为竞品车型？
只能由宝马三系说：英菲尼迪Q50L算是我的竞品车型吧！当然，这只是宝马三系谦虚的话术！其实，背后高傲的自语：只有奔驰C级才能算上我的竞争对手！包括奥迪A4L都不是！
确实，在豪华品牌中级车产品，BBA三家也是分层次的。但是，宝马三系用同级别的标杆运动精神和实力，赢得了全世界消费者的认可！宝马三系用自己的产品实力，无限缩小了它和奔驰C级之间，品牌影响力的差距！让它和奔驰C级不偏不倚的，在同一条横线上起跑和竞争！因此，对英菲尼迪Q50L的第一印象，和宝马三系就不是直接的竞品车型！
当然不仅仅如此！
话说为何真的有人，拿它们在一起比较呢？自从戴姆勒-雷诺日产联盟建立以后，戴姆勒奔驰和日产的产品线，出现技术互通的情况！作为在美国市场发展起来的二线豪华品牌，日产旗下的高端品牌英菲尼迪，就使用奔驰旗下的发动机和变速箱，作为旗下主力产品的动力系统！英菲尼迪Q50L就是这么一批讨巧的车型之一！
英菲尼迪Q50L使用奔驰旗2.0T发动机，型号是274A。是早期的机型！奔驰现在已经大规模的应用衍生车型！之前的7AT变速箱，也是奔驰旗下应用多年的产品。这或许是英菲尼迪Q50L，胆敢和宝马三系放在同一台面上的原因吧！！！
但是，奔驰274系列发动机的早期产品，在奔驰身上，就有一些不明症状，应用在英菲尼迪Q50L身上后，表现也是不能让人满意！更何况这套7AT也是缺少好评！（具体症状和问题，可以关注后！私聊我！这里不太好说！）反正，英菲尼迪Q50L这套动力无论从机械匹配，还是产品品质上口碑上，不太能让人满意！后来有改善！
如果英菲尼迪Q50L，仍然使用自己品牌名为“无限”时的VQ系列发动机，我更愿意让它和宝马三系一拼高低！哪怕是最大扭矩，远远无法和现在搭载的，奔驰274A发动机相比。但更好的顺畅性，带来源源不断的动力，让它拥有自身更雄厚的实力和宝马三系竞争！
因此，如果英菲尼迪Q50L是一款原汁原味，搭载VQ系列发动机的产品，我还真想拿它和宝马三系比拼一下。毕竟，英菲尼迪品牌在运动领域也是比较深入的研发的！比如，英菲尼迪全球首创线控转向DAS系统，可以带来精准、平顺、轻松的车辆转向！可以有效消除复杂路面，导致对转向系统的干扰！
另外，英菲尼迪Q50L底盘。也保持豪华品牌精英车型的底线。采用了豪华品牌车型，标志性后驱结构。并且底盘悬挂系统也有自己的理解！前悬挂是：特有的独立双叉臂式悬挂，加上横向稳定杆的搭配。后面采用多连杆独立悬挂系统。并且也配备了横向稳定杆。这样就可以提供优秀的运动性！这种悬挂配置，拥有更具强的调教深度！就底盘系统来说，它还真有和宝马三系一较高低的实力！可惜的是，一套奔驰的动力，让它失去了自我！
买部20万左右的车？
首付30%后贷款一年的月供12012；贷款2年的月供6174；贷款3年的月供4228；贷款4年的月供3262；如果您觉得没问题那就往下看吧。首先，一般贷款购车要首付整个车款的20%或30%（根据不同地区）；也就是说20万左右的车要首付4~6万，然后要付购置税，整车的8%~10%（根据排量）大约要1.6万~2万，上牌费200元到3万元不等（根据地区不同比如北京要260元，上海要3.6万，可怕吧，所以在上海你是不要想地），然后是要一次性付清你所贷款年限的所有保险（车损、盗抢、第三者责任这三个是必须上的）
本人准备34万买一辆二手汽车？
你好，给你推荐一些差不多价位的
可以看下15年的雪佛兰景程，1.8排量动力不错，后排空间也大。合资车质量还是比国产的要好点的，发动机变速箱没有问题，车况很好没有事故，实表就是四万多公里，私家车主要是平时上下班代步买菜开，定期给车子做保养清洗外观漆面，用车非常爱护。不到四万的价格可以看看，买来代步还是不错的。
15年的长安逸动，1.6L排量自动挡带天窗，逸动在市场上的保有量还是不错的，外观内饰很新，这个价位买一辆自动挡车型的年份又相对比较近，是不错的选择。
14年的比亚迪速锐，1.5l排量带天窗，属于高配的，一键启动无钥匙进入，钥匙感应一键解锁等，中控大屏导航，倒车影像，蓝牙都是有的。三万左右的价格买回来上下班代步也是比较不错的选择。
11年别克凯越，1.6排量自动挡带天窗，合资车质量信得过，两万多块钱就可以拥有，上下班代步开非常不错。
15年的吉利帝豪，1.5高配一键启动无钥匙进入，发动机变速箱没有问题，车况很好，平时主要就是上下班代步开，三万多块钱买一个国产的车子来开也是不错的，年份相对来说也比较近。
发布于 2023-09-26 23:45:02