口碑最好的国产车,预算十万左右买哪款国产车
十万以内准备买国产车推荐长安，SUV可选cs35、cs55城市小suv，1.6自吸和1.5T两种动力选择，完全满足平地和山路，空间也足够，正常家用完全够用。然后推荐逸动XT，两厢车，但是空间也很大，亲测驾驶，很舒服。
口碑最好的国产车，预算十万左右买哪款国产车？
十万以内准备买国产车推荐长安，SUV可选cs35、cs55城市小suv，1.6自吸和1.5T两种动力选择，完全满足平地和山路，空间也足够，正常家用完全够用。然后推荐逸动XT，两厢车，但是空间也很大，亲测驾驶，很舒服。
你还会选国产车吗？
感谢邀请，家里有3台国产车的我，今天给大家分享一下国产车到底靠谱不靠谱。
其实不论是现在还是以前，很多国产品牌的质量一直都是不错的。家里10年买了一台奇瑞A5至今还能跑高速爬泥坑，十年时间，从来就没有因为三大件的问题进过医院，平时老爷子开车也比较爱护，这么多年全车最少应该还有百分之五十原车漆。
16年的时候二哥又买了台吉利帝豪gs，开到现在也有三年多了，车况依旧很不错，1.3t还挺省油，也没出现像很多人说的异响，底盘也很扎实，非常好开。
17年自己因为创业需要，又买了台国产，还是比较冷门的车，北汽幻速h2e，我买的是16年顶配的，同价位对比同级别的车型更好看，配置也多了很多，到了现在除了正常保养以外也没出现过任何问题，跑高速虽然噪音大，但是比五菱要好很多，毕竟是五六万的车，行驶品质就不提了，但是胜在好开，空间大，能拉人能拉货。
度过了两年创业生涯迎来事业的稳定之后，19年咬牙提了路虎发现。不为其它，只为圆自己的路虎梦。因为从小就喜欢车，对路虎一直有一种特别的喜欢。当时提发现的那段时间一直在纠结要不要提一辆二手的发现4，因为发现4的外观我觉得更加霸气，但是最终还是抵不过新车的诱惑，担心买二手被坑，还是选择了发现神行200ps。
总结一下，国产汽车已经越来越好了，选择国产一点没错，相对而言很多合资车在配置上没有半点优势。
什么牌子的国产车好看耐用？
谢邀·这是个需要用洛阳铲刨的老贴
闲言少叙，符合下面这三个标准的国产汽车会有哪些呢？
省油好看质量好最好再加上高性能，这样的国产汽车……其实到处都是。相同的要求在合资车里已经很难找到，因为仅仅质量好这一点就要淘汰掉绝大多数选项；可以说近三年的汽车典型问题（涵盖故障和销售环节的各类问题）里，紧凑级轿车最差的前十名总是各个车系的合资车，B/C级轿车里的合资车占比有70%-80%；SUV阵营则为平均6:4，主流车型已经是国产汽车质量表现更好。
至于省油与否其实不难判断，通过性能就能识别；国产汽车具备高性能的选项只有两类，燃油车会用高标准涡轮增压发动机，其次则是插电混动和成本更低的电动汽车；高性能车想要节油只需要调整驾驶风格（保守一些），反之没有高性能的车就只能通过保守的驾驶去节油，用车体验会差很多。
那么在了解了这些知识点后，下面就开始盘点10万以内、10-15、15-20、20-30万区间的优秀国产汽车，价格再高一些的国产车不用挑，红旗汽车和蔚小理里面选一选就好，都是热门品牌。10万以内的第一款车参考轿车-传祺影豹，这是台看起来挺不错的轿车哦，重点是已经连续两个月销量破万了。
影豹具备百公里加速突破7.5秒的水平，其装备的1.5T涡轮增压发动机和七档湿式双离合变速箱表现不错，不论加速爆发力还是油耗都属于同级标杆；综合品质超越思域、菲斯塔和名爵MG6，算是10万以内综合实力最强的紧凑级轿车。
10-15万区间有两个不错的选项
1、轿车参考比亚迪秦PLUS DM-i，这是台绿牌插电混动车，具备55、120km的两个标准的纯电续航，长途驾驶以增程为主、油电混合为辅，不充电的耗油量也能低至4L/100km；加速性能区分高低功率，分别为7.3、7.9s，综合实力绝对属于同级车的标杆。这台车的月销量已经突破三万台，2022年比亚迪多个新基地落成、产能不再受限之后，单月销量预计可以达到平均5万台。
2、SUV推荐哈弗H6 2.0T AWD，不都说哈弗汽车的油耗偏高吗？然而这台2.0T的大五座紧凑级车的平均油耗不足10L/100km，相当于主流的1.5T同级车，实现低油耗的基础是发动机使用了米勒循环技术，这是一种会让动力略差一些但可以有效节油的技术。但第三代H6的动力并不差，四驱版本仍旧有8秒破百的实力，与其水平相当的合资车价格至少在20万以上。
15-20万区间同样有两个车型的理想选项
1、轿车参考红旗H5 1.8T&6AT MHEV，这台车已经是准中大型轿车，车辆的驾乘空间充足，看起来也还算大气；最重要的PPH（百车故障率）一度低至100左右，合资汽车的PPH在200上下还会被认为是质量不错哦。动力水平相当于哈弗H6但油耗更低，因为发动机排量略小，同时集成了可以略微降低油耗的轻混系统；所以这台车在15-20万区间内，目前看来还是挺不错的。
2、SUV建议选择比亚迪宋PLUS DM-i AWD，价格接近20万。这台车的混动系统和秦相同，只是内燃机升级为1.5T阿特金森，增程驾驶的发电效率会更高；车辆除高速驾驶以外都由电机驱动，四驱系统是由前后两台电动机组成，相比H6基于前置前驱打造的横置机械四驱系统的使用体验更好，而且可靠性也会更高，这是电驱车的优势。百公里加速5.9秒、平均油耗5-6L/100km，纯电续航100公里，20万以内尽量不要去试这台车，因为试过之后就很难接受其他的车了。
20-30万区间可选项丰富·推荐四种车型
首先还是比亚迪王朝汽车，轿车为汉DM-p/EV，SUV仍然为唐DM-p；插电混动的汉用的是双擎四驱系统，前桥由2.0T内燃机驱动、后桥由180kw的大功率电机驱动，纯电模式为后驱、油电混合模式为全时四驱，4.7秒破百的性能非常强悍，操控极限也很高。重点是这台车的配置、内饰用料与做工、外观设计水平也都很高，如果由合资车企打造相同水平的车，起售价至少50万。纯电动版本建议选择旗舰四驱版，3.9秒的高性能令人印象深刻。
唐DM-p同样有双擎版本，但建议选择的是三擎四驱，因为SUV这种车型即便能用后驱也没有什么驾驶乐趣，毕竟车身重心太高；三擎系统增加了前置110kw的驱动电机，实现了所有运行模式都是全时四驱，并且后桥还增加了差速锁，越野能力和公路性能都很强悍（破百4.3）。
下面再看硬派车型-坦克300，这是目前销量最高的越野车；注意重点——是最高而不是国产汽车里销量最高。这台车使用的E20CB-2.0T&8AT系统有充足的动力和稳定的质量，耗油量也要比越野能力相当的牧马人低；其装备的分时四驱系统还支持前桥差速锁的选装，高配标配了前后桥差速锁，越野实力不容小觑，如果喜欢越野车则可以首选坦克300。
最后建议考虑的是MPV-传祺M8，这台车用的钜浪2.0T发动机热效率高达40.23%，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），匹配8AT变速箱可以实现8秒破百；平均油耗可以低至10-11L/100km，在中大型MPV里算是油耗相当低的了。
这些国产车都是2021年关注度最高、销量也非常高的热门车，任选哪台都不会后悔，所以只需要根据自己的预算去确定最终选项即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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国产车会崛起吗？
您好，2025年国产车是否会崛起不知道，但国产车质量现在一样靠得住，回顾我国汽车发展史，从各个品牌纷纷在国内合资建厂再到民营车企的前仆后继再到造车新势力的不断入局，我们早就学会造车了，并且还能造好车，质量并不会比合资车和进口车差。
在汽车新四化的浪潮下，智能座舱、自动驾驶等方面在近些年很有可能超国外的汽车品牌，甚至现在蔚来、威马、小鹏等智能汽车的功能在传统汽车上都看不到。
在JD.POWER 2019年度中国NEVXI质量排行发布中可以看出，造车新势力的质量要优于其他传统企业。就国产品牌而言，威马汽车排名第一，领跑新势力，也优于宝马等老牌豪华车企。
其实我国汽车产业链造就已经成熟了，不管是在生产还是制造方面都处于了主流水平，比不上国外汽车品牌的是发动机技术、底盘研发和变速器等方面，也就是三大件相比于美日德等汽车强国还是逊色一筹，但汽车质量这块国产车也并不差，推行汽车电动化就是为了跟换新能源汽车赛道从而实现弯道超车。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
国产车质保比较靠谱的有哪些品牌？
我们国家的汽车工业起步相对较晚，一开始以引进外资的方式进行，成立合资公司，以市场换技术，从而发展我们自己的汽车工业，汽车是一个相对来说非常复杂的大宗商品，是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性产业。经过改革开放时期，自从1991年第一辆捷达汽车在一汽产出之后，中国汽车工业在这近三十年内发生了翻天覆地的变化。正如每个人所熟知的那样，得益于大规模的基础教育、高等教育，新中国完成了世界上最大规模的工业化进程，“建立蓝色星球上第一个10亿级人口的工业文明。”
所以如今的国产车，第一质量确实靠得住，第二质保时间一般情况下要优于同级别的合资车辆。那我们一起来看看国产车的质保情况。
首先，领克——吉利的高端品牌，针对首任车主赠送终身免费质保，这个实惠的服务对于很多车主来说是非常实在的，切身关系到我们的用车情况，买车之后，少了很多后顾之忧。我相信，有国产车一哥的吉利做备书，还是有保障的。
其次，长安汽车，旗下的燃油车普遍都是整车质保3年10万公里。新能源汽车质保更长一些，逸动EV460整车质保3年10万公里，电池质保8年12万公里。
再次，我们一起看看长城汽车，旗下哈弗系列的燃油汽车整车保修期实施3年/10万公里。旗下VV7也是按照相同的质保政策！
最后，我们一起看看比亚迪，比亚迪以新能源汽车为主，所以我们先说一下旗下新能源汽车的质保情况。比亚迪对其旗下的新能源汽车普遍采取非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。这个质保在同行业范围内确实非常良心。对于燃油车，比亚迪提供非营运车整车包修期4年或10万公里。
综上所述，我们看到，大部分国产车提供了10万公里以上的整车质保，比亚迪针对新能源汽车提供了额外的质保，领克针对首任车主提供终身质保的服务，这些都是我们看得见，实实在在的福利。国产车提供这样的质保服务，一方面为了更好地吸引客户，另一方面也是对自己汽车技术实力的自信。
如果大家还有其他问题，可以在下方留言，我们随时交流。
发布于 2023-08-08 20:00:01